专家预判，未来中国汽车品牌只剩下六家： 1、比亚迪，可能性占99% 2、奇瑞，可能性占 98% 3、吉利，可能性占 97% 4、上汽，可能性占 92% 5、长安，可能性占 92% 6、东风，可能性占 100% 东风汽车有央企实力背书，品牌存活率可以说是100%。 东风和华为强强联合打造的猛士M817正式上市，共推出三个版本：Pro版售价31.99万元，Max版售价34.99万元，后续还将推出Max+版，售价36.99万元。 这款车最大的亮点就是把猛士一贯的硬核越野“硬汉”基因和华为的智能科技优势完美结合，直接打破了过去大家对“越野车不够智能、城市开起来笨重费油”的刻板印象。它的核心优势主要有三点： 第一是智能配置拉满，作为目前“含华量”最高的越野车，它搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统，哪怕车身长达5.1米，在城市里开也特别灵活，早晚高峰拥堵跟车、跨城高速自动巡航、狭窄地库自动泊车都能像经验丰富的老司机一样轻松应对，能大幅减轻驾驶疲劳；车内还配备了流畅的鸿蒙座舱5，支持多屏联动、语音控制，科技感和实用性都很强。 第二是越野实力依旧过硬，非承载式车身、智能四驱系统加上多种专业驾驶模式，沙地、泥地、岩石等复杂路况都能从容应对；还配备了后轮转向和“蟹行模式”，转弯半径比不少紧凑型小车还小，窄路掉头、越野脱困都游刃有余。 第三是解决了越野车“油老虎”的痛点，它采用插电式混动系统，综合续航超过1300公里，馈电油耗仅7.24L/100km，长途穿越不用频繁补能，日常通勤也可以用纯电模式省钱，真正做到了城市、越野都适用，能满足用户去远方的各种需求。
