你敢相信吗？别人熬夜苦读好几年才能拿到的文凭，在印度花几万卢比就能直接“买”到，更可怕的是，这种造假乱象早已渗透到社会各个领域，甚至连手握生命安全的飞行员，都在靠假证混日子，官方报道揭露，这背后早已形成规模庞大的千亿造假产业链。 在多数国家，成为一名飞行员需要经过几千小时的严格训练，还要通过层层考核才能上岗，每一步都关乎乘客的生命安全，容不得半点马虎。 但在印度，想当飞行员根本不用这么麻烦，找一家靠谱的打印店，就能轻松搞定全套飞行资质。 其他国家的飞行员拼的是过硬的驾驶技术，而印度的部分飞行员，拼的却是高超的造假技术，这种拿生命当儿戏的操作，最终还是酿成了危险的意外。 2011年1月，印度电缆航空一架航班准备降落在果阿机场，乘客们系好安全带，满心期待着平稳落地。 可意外突然发生，飞机前轮直接狠狠砸向跑道，机头被撞得严重受损，现场十分惊险，差点就造成重大人员伤亡。 按照民航规定，客机降落时，必须先让后起落架触地缓冲，再慢慢放下前轮，可这架航班的女机长古拉蒂，却反着操作。 她把民航客机开出了战斗机迫降的样子，调查后发现，古拉蒂并不是一时手抖失误，而是惯犯，她之前已经有过10次类似的砸地式降落记录，这样的人能手握飞行控制权，想想都让人不寒而栗。 更令人震惊的是，民航总局核查她的飞行执照时发现，她的考试成绩单全是伪造的，2009年航线运输飞行员考试中，她的空中导航科目考得一塌糊涂，无线电辅助科目甚至都没去考场，却靠修改官方成绩单，伪造了全科通过的证明。 就是这样一份漏洞百出的假证明，让她顺利拿到了飞行资质，2011年3月8日，古拉蒂被警方逮捕，随着调查的深入，又有13人因伪造成绩单落网，这才揭开了飞行员造假产业链的冰山一角。 警方发现，这根本不是几个人的小打小闹，印度民航规定，晋升主驾驶需要1500小时飞行训练证明，时长不够没关系，找中介就能轻松解决，中介不仅能伪造飞行日志，把挂科成绩改成高分，甚至能买通民航总局内部人员。 只要钱给到位，官员就会亲自打掩护，所有考试都能一路绿灯，说白了，在这条造假链上，没有通不过的考试，只有没谈拢的价格。 飞行员造假不仅破坏了行业规则，更将无数乘客的生命安全置于险境，而这，只是印度造假乱象的一个缩影。
