魏牌V9X登场，对于9系旗舰价格还是诚意满足的，其实这两年长城的传播节奏已经实现了非常大的进阶，尤其是科技功能亮点方面挖掘得很足，毕竟现在的新能源汽车，更像是科技产品，咱旗舰车型也得平台架构为先不是？
先说大家最关心的价格吧，预售价格37.18万元起，分为行政加长版、豪华加长版和豪华家庭版，SKU清晰，根据自己的需要选就是了。
好产品，需要好传播，好产品，值得好销量，百万级AI汽车平台归元S面世 我站在科技博主的视角给大家好好盘一盘。
正所谓战略先行，理念先行，较真、严苛打磨的造车态度，让长城坚守初心，归元理念则实现了原子级零部件与产业精细化的落地，它不仅可以增加研发效率，更可以普惠我们消费者，相对地凭借归元理念的多动力模式与高零部件通用率，能够有效降低品控风险，更符合长期主义的价值观。
最简单的总结就是——这台车你买了可以用十年，别看新能源车这么你方唱罢我登场，但是长城坚守初心，造了一辆真正让我们放心的好车。
就比如说动力，一车多动力架构，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，根据你自己的偏好选择就是了，主打一个全面兼顾。
当然我个人肯定是推荐归元S平台的 Hi4：2.0T 混动专用发动机，就是长城独一份，满电馈电双4秒零百加速，WLTC馈电油耗仅 6.3L，馈电的时候也不弱，安全冗余拉的满满的，80度混动专用大电池与800V高压架构，也能在平时让混动车拥有超长的纯电续航，毕竟大部分时候咱都是用电。
同时为了带来品质出行和质感，长城也带来了超级智慧底盘，全栈自研的双腔空气悬架、EDC电磁减振器与后轮转向系统，全面协同打配合，大车灵活驾驭起来特别轻松。
魏建军为魏牌V9X品质背书双VLA大模型，“驾辅左脑”与“座舱右脑”构建“类人”智能架构，小魏同学也能和辅助驾驶打配合，成为听得懂、会思考、不挑路的，这点我非常喜欢。
归元S平台将引发汽车产业质变 平台到位了，就得看车型了，魏牌V9X不仅将一车多动力、超级Hi4、超级智慧底盘与原生AI舱驾智能体深度融合，还在设计、空间、安全、品质、舒适等方面做到极致 。
魏牌V9X正式开启预售 中式美学近5.3米车长，大气优雅，好看有面儿，2+2+2六座布局又大又舒适，三排也有大沙发。
21.4英寸4K QD‑MiniLED吸顶屏，搭配31个稀土强磁扬声器、3080W峰值功率的 Coffee AI Sound 音响系统，智能化也到位，我觉得长城智能化好这点一定要好好宣传，毕竟放在行业内交互和体验都是一等一的。
长城既是创新先锋也是品质代表，七维全域安全体系，车身高强钢、镁合金及铝合金占比高达88%，最高强度达2200兆帕，用料扎实品质可靠，更有AEB、RAEB、AES紧急转向辅助系统带来稳稳守护，160km/h高速双轮爆胎稳控，全面保护。
代言人老魏发言：科技、品质、安全，就是我们与用户之间最不可动摇的价值契约。
说实在的我觉得魏牌V9X对于科技这一点真的需要打透，魏建军在发布会现场也是不回避、不护短，真诚沟通，用心交流，如此高品质的车型，值得感受更值得大卖，看得我都想赶紧参与一下预售，期待能成为V9X的车主。
