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[鼓掌][鼓掌][小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]大牛了！4月17日晚9点40分，雷军坐着新小米SU7，从北京小米工厂一路开到上海，这场全程直播的续航测试，终于画上句号——满电出发、中途只充一次电，实打实跑了1313公里，平均百公里电耗14.6度，到终点还剩3%电量，预估还能再跑19公里，直播整整熬了15个小时，看得全网都跟着揪心又服气。 为啥雷军要亲自跑这一趟？说白了就是堵上口碑，回应之前的质疑。之前有人断章取义，说雷军吹“1300公里不用充电”，其实他说的是满电出发、中途只充一次电，结果被黑了好几个月，说小米汽车只会营销、续航虚标。这次雷军干脆不搞实验室数据、不剪宣传片，直接开直播，从早上6点35分开始，全程无剪辑，车速就按高速常110-120公里/小时跑，车上坐3个人、带一堆直播设备，空调也正常开，完全复刻普通人跑长途的真实状态，所有里程、电量、电耗实时摆在屏幕上，让全网盯着看，没一点水分。 整个过程也挺实在。从北京出发，一路沿京沪高速走，跑到山东临沂服务区时，已经跑了630公里，电量只剩3%，这时候充了唯一一次电，休息吃饭加起来大概1小时，充满继续上路。后面一路顺畅，到上海高速口时已经跑了1265公里，雷军还特意在市区多绕了绕，把里程凑到1313公里，最后停在上海目的地，数据定格：1313公里、14.6度电耗、3%剩余电量，实打实的成绩，没任何猫腻。 对咱们普通车主来说，这数据太有意义了。以前开电车跑长途，最愁的就是续航焦虑，高速上动不动就得找充电桩，跑个千把公里要充好几次。这次SU7 ，在高速满载、开空调的严苛条件下，单次补能就能跑600多公里，从北京到上海这么远的路，只充一次电就搞定，跟燃油车的补能频率差不多了，以后开电车跑长途，真不用再慌慌张张找充电桩。 雷军在直播里也说，这是他第五次跑京沪测续航，这次就是要把真实情况摆出来，让大家看看小米汽车的续航不是吹的。15个小时直播，他全程跟着，连觉都没睡，就为了证明“真金不怕火炼”。这场测试，不只是一辆车的成绩，更是给国产电车争了口气——用最实在的实测，打破大家对电车续航虚标的偏见，以后再有人说电车跑不了长途，这1313公里的数据，就是最好的回应。 对此，大家怎么看，欢迎交流和评论！小米YU7雷军 雷军小米车