国内售价约为国外售价的三分之一！各位道友知道买啥划算了吧！比亚迪这回可真给国人长

比亚迪总部起火是试验车，海外运输船起火是别人家的车引起的，四儿子店起火是隔壁家起火引燃的，板载运输车起火是司机引起的，路上卖出去的车起火是车主自身原因引起的，还有是友商纵火的！反正就一个，自燃迪永不自燃，因为王老板已经把自燃删除了！那友商怎么没有那么多自燃呢？

CC小黑子只会张冠李戴混淆视听，例如运输船是华东那两家的燃烧。CC系龙猪，姚十八，王悟空等造谣比亚迪燃烧的判决历历在目，徐丽丽预计步其后尘。如果想反击CC，轻而易举罗列近年一大堆，它们车辆不多，事故不少。如果一触即发电池是比亚迪做的，都不敢想象被他们喷成什么样子。比亚迪至少决心解决问题，全搭载磷酸铁锂的比亚迪，多少年没有发生电池相关大件事。大巴车，大储能，豪华游艇千篇一律磷酸铁锂。比亚迪甚至将磷酸铁锂小电池做到车里面(副驾或后排，与车同寿命，不需要更换小电池)，碰撞时候只要不严重受损都可以自动打开车门车窗，已搭载千万辆车子。磷酸铁锂小电瓶，也在替代二轮车铅酸电池。

腾势在欧洲，技术与价格全面对标保时捷。比亚迪会跟几个友商一样，海外也卖低价？比亚迪在海外普遍贵50-100%，海鸥在欧洲2万欧元，宋plus 2.5万欧元(在英国3.5万英镑更贵)。皮卡在美洲合人民币三四十万，方程豹豹5在巴西卖57万。大巴车在德国三十多万欧元，腾势在欧洲八九十万。基本上在海外售价不菲。