放在20年前，那时的设计、研发、采购、供应链、生产、物流、售后等诸多环节限制，也成就不了今天的ZXMOTO。
中国的摩托车工业脱胎于军工企业，在军转民、限摩令、五羊本田、新大洲本田的夹缝中艰难求生。
一个仅有初中学历，凭借对摩托车的满腔热爱，起步于摩托车维修学徒，在拆拆解解，组组装装、敲敲打打中完成了原始的的摩托技术积累经验，2017年与合伙人创立凯越分道扬镳后，2024年又独自创立以自己名字命名的张雪机车，这与本田机车及本田宗一郎有异曲同工之妙。初出茅庐才二年的张雪机车捆绑上了法国高龄赛车手瓦伦丁·德比斯，赛前两者普遍不被看好。在葡萄牙举办的世界顶级摩托车WSBK比赛中，张雪机车超越世界品牌凯旋、雅马哈、川崎、杜卡迪，夺得比赛冠军，这是中国机车第一次站在世界机车比赛中最高领奖台，打破了世人对中国机车的偏见和认识。
创立才2年的张雪机车，很年轻却已名满天下！ 1987年出生的张雪本人，正值壮年，正是干事业的年纪。张雪机车和张雪都有N种可能，再接再厉再创辉煌！
如果说，华为的智驾技术颠覆传统四轮驾驶乐趣和造车生态链，那么，张雪有可能在二轮机车带来革命性的突破，我们拭目以待
