杰兰路今天发布了2026年3月新能源乘用车市场的分析简报。有一组数据我觉得还是蛮有意思的。
销量top10的品牌在一线至五线城市，依旧是比亚迪和特斯拉的天下，可想而知品牌力确实已经深入人心，并且覆盖面触达底层。但是销量下滑也是不争的事实，而且下滑很厉害。什么原因呢？我觉得不是这两家产品的问题，主要是其他品牌确实在发力，而且很猛。
理想汽车也很厉害从一线到三线城市都有他的份额，并且3月份在一线城市表现不错，有30%的上涨。
但最亮眼的品牌还要看蔚来、长安启源、以及方程豹。蔚来在一线、准一线、二线都迎来了超过100%的销量增速，匹配上蔚来的单车均价，是合理的。在蔚来ES8狂卖半年的时间里，蔚来仅凭ES8这一台车就连续4个月坐稳大型suv、40万以上suv的双料冠军。爆款车型的实力有目共睹。
长安启源也很夸张，品牌定位是中端市场，所以在准一线至五线都迎来了暴涨，虽然我在路上真没怎么看到过这车，也没听说这个品牌销量如此炸裂。后面我要找时间研究一下。最后就是方程豹品牌，我觉得这是比亚迪旗下最成功的的品牌，即便在南京这样的准一线城市我都经常能看到路上跑的。但在三线及以下城市看来是更多的，这个让我有点吃惊，有没有可能三线及以下原先比亚迪的份额被自家方程豹吃掉了。这个我觉得还是值得研究一下的。新能源大牛说
