关于HEV油耗，实测百公里低于4升，全是假的。 这个季节测试HEV油耗是最友好的，气温不高不低，不用开空调，发动机和电池都处于一年中效率最高的状态，短距离市区开非拥堵状态，表显油耗低于4是可以达到的，但真实的综合工况是不可能的。 对于油耗数据这个事情，我不太能理解的是，为什么明明是一个短距离非用户真实使用工况得出的数据却要拼命营销，我觉得这是不负责任的。油耗 混动 油电混动
评论列表
猜你喜欢
【4评论】【6点赞】
【6评论】【5点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
颜洛
听营销各种吹，真实油耗4一5.5L
龙的传人 回复 05-11 14:33
2025款比亚迪秦L实测亏电油耗：市区3.5（单人上下班通勤），高速4.5（载四人出游开空调，时速100至110），我觉得太香了，一年一万多公里绝大部分是市区和省道开，高速里程也就两千公里，两天充电一次，一年三箱油用不完。
123
啥叫短距离？单程距离1米的话，油耗99L/百公里，因为暖机就要40毫升左右。短程油耗意义不大，因为有固有的暖机耗油量。单程必须得有一定距离，才能显示出一台车的真正油耗，比如15公里以上，否则，单程距离不同，油耗不可比。
用户10xxx00
卡罗拉双擎，一年开12000公里，年平均油耗4.1升，气温25度左右油耗最低
用户10xxx59 回复 04-27 19:26
油耗高一点会被踢出朋友圈，所以————
用户10xxx59 回复 04-27 19:25
油耗高一点会被提出朋友圈，所以————
小飞
官方油耗是梦想油耗，官方油耗十2L才是现实油耗
用户10xxx23
他们只敢说最理想状态下的最低油耗，没有任何一个车企敢说他们的最高油耗，所谓的无商不奸就是把一丁点的好放大到整个宇宙来吹，坏他们是绝口不提，只要发现任何一个车企使劲的，口水横飞的自我感动到流泪的吹自己产品，那一定是有猫腻的，要么利润高得不敢想象，要么这个产品水很深
Sunnyjon
厂家数据是空车的情形，实际是每增加一个乘员，油耗每百公里增加0.3升。
689753
要400公里日常驾驶，才是hev的真实油耗。
木木
日系就不要出来秀了，油耗可能是真的，给交通添堵也是真的
用户11xxx75
我的本田双擎HRV，市区夏天不开空调温柔驾驶都能跑出2.2个油左右哦！4个油都是说高了哈！
用户83xxx99 回复 04-20 12:28
你那是快乐表，算算真实油耗再说吧。
用户11xxx04 回复 05-06 06:51
呵呵，吹吧
1696699
插混发动机最高效率是油车平均效率的两倍，油耗是油车的一半左右
莴苁茈苡芯 回复 04-28 18:32
确实效率高，但两倍就夸张了
1696699 回复 莴苁茈苡芯 04-28 18:50
油车的最高效率40多，平均效率20多
用户33xxx87
亚洲龙缓开 实测3.5左右
海豹 回复 04-24 10:53
要距离远才行，比如我上班一公里，平均油耗没下过8个，再温柔都没用，因为一开始就启动发动机，虽然后面几百米是电动机驱动，但油耗还是八九个。开国道几十公里确实是四个以下。最好记录晚上开国道，连续开一百多公里，油耗3.6。
勇闯天涯
都得看自重和车载重量，吉普车6.5是最低了
用户29xxx03
国家对这一块测试要定一个条件，除了驾驶员外，还必须负重450斤重量，相当于3个到4个成人体重。看你还怎么吹牛？
用户18xxx38
吉利天天吹动力足还省油，1.5L的动力要驱动车辆还要充电，你再怎么智能动力也不会太足，丰田1.8发动机都没敢说自己动力足
用户11xxx04 回复 05-06 06:52
吉利吹牛那是排名靠前的
阿甘
事实上三家自吸款hev高速动力明显不足，甚至比不上1.5自吸传统油车。这就是厂商铺天盖地的广告软文不敢提及高速油耗和时速100公里以上再加速能力的原因。不知道厂商清不清楚消费者已经选择完全不相信它们的漂亮理想实验数据，而且心生反感。这是不是一个绝大的讽刺？!