炸了！新疆导游为台湾同胞介绍天山胜利隧道时说：因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路、让河流低头，不是拿什么超级大机器，跑去国际舞台上四处秀肌肉。 而是因为在那绝峰险壑背后，有一群做梦都盼着走出大山的父老乡亲。 外头总爱给咱们贴个“基建狂魔”的标签。有人就觉得，修那些地狱级难度的路段，无非是图个面子。 这笔账，咱们不妨往白了算。 在能把人逼疯的复杂岩层里打洞，烧掉的钱根本没底。真指望收点过路费来回本？一百年都填不上这窟窿。 要是把这活儿丢给只看回报率的私人财团试试？谁敢碰这种铁定赔个底掉的买卖。 预算案估计刚端上桌，就被当场毙了。 可这套生意场上的算盘，咱们压根就不打。 国家图的，是一份“人头账”。 只要那是生活在中国这片土地上的老百姓，再险的地势，也得咬牙硬凿。 大家熟知的国家电网也一样。茫茫大漠，犄角旮旯里哪怕只住着七八户人家，照样得勒紧裤腰带贴着钱，把高压线路拉过去，把电送足。 光看账面，这事儿毫无性价比。 但在金钱亏损和偏远地区老百姓的生存权之间，国家固执地选了后者。不管你住得多偏，都一视同仁地给你兜底。 顺着这层理儿往回看，也难怪这场讲解能把岛内游客听破防。它是真真切切地戳中了痛处。 有些人早就见惯了为了几张选票无休止互扯内耗、甚至随便糊弄预算的烂摊子。 猛地碰上这种肯下血本、铁了心护着底层百姓的做法，对他们来说，这完全就是一种极度奢侈。 真正能直穿人心的力量，从来不需要扯着嗓门喊。 敢把耗资巨大的大国重器，死磕在兑现普通老百姓一句简简单单的出行期盼上。这就已经是击垮所有心理防线的阳谋。 对此，你怎么看？
