各位，“手搓匠人”小崔的“放话筒”系列又双叒叕来喽～～～今天是零跑D19上市发布会后的群访～
注意哦！今天有费翔哦！
Q：D19上市后，是否担心被人黑？
A：朋友来了有好酒，敌人来了有猎枪。我们接受正当的挑战，也接受共同的进步，但如果有不正当竞争，国家的要求跟法律法规就是猎枪。
Q：D19的用户画像如何？
A：高知人群，多娃家庭、三口之家为主，已增成车型大电池为主，换购占90%。
Q：零跑以前一直主打性价比，D19之后会有如何的走向？
A：以前零跑什么样，以后零跑还是什么样。无论是A系列还是D系列，以成本定价为主，以同样价格能买到更好的配置跟车型。
Q：对平台有哪些新的变化？
A：D系列是目前零跑技术顶流，我们还有大招。
Q：费翔对零跑什么印象？为何与零跑合作？
A：中国新能源车全球公认领先，零跑来找我的时候，我听说过他并没有开过，所以要求在北京试驾零跑C16感受一下，感觉非常不错，正好见到企业的领导感受到了零跑的精神，热情和追求打动了我，尤其是责任感是打动我的。
Q：如何看待suv替代mpv这种说法。
A：不同车型还是有各自的需求，suv会向两个方向走，一个是小型suv是家庭的第二、第三辆车。另一个方向是共同出行的大车，也会有一定的需求。而是中间的A、B级有可能会有萎缩。
Q：如何看待零跑后续的资本和估值？
A：我们是一个长期主义的企业，不会关注近期的股票走向和一些波动。
Q：成本上涨的情况下如何做到这个价格，毛利率是否被挤压。
A：零跑不会亏钱造车，会有一个合理的毛利率。至于如此高的配置，还能给出这个价格，是方方面面努力的结果，是我们控制成本的结晶，包括工程自动化、生产过程、通过我们的自研自制实现。并做好标准化和通用化， 压低成本。
Q：问费翔参观零跑工厂后有什么体验，对金华城市的印象是什么样的。
A：我曾经全国巡演的时候来过金华，对这边很多美食也是知道的，比如金华火腿。今天零跑安排了金华小吃街，我非常期待。我曾经看过一些关于零跑工厂的视频，但是知道我亲眼看到的时候，才能体会到他是如何大规模生产和制造的。我建议工厂组织车主来参观工厂，让车主了解零跑花了多大的心血来给大家造车，我收获非常多。
Q：蔚来李斌倡议在新能源电芯、芯片标准化，零跑是如何看的？
A：蔚来李斌很羡慕零跑的标准化，我和李斌是同学，我很支持标准化。同时我支持良性的竞争，而不是恶意竞争。中国新能源车在国内很好，但是在全球的比例还很低，胜利还远远没有达到。
Q：D19的用户服务是否有新的方式。
A：零跑每推出一款新车，都是服务水平的升级，利用这样的机会来提升整个零跑服务的要求。通过D系列来提升售前、首中、售后服务的水平，并不是我们所有店都卖D系列，必须经过我们认证具备一定条件才能，1000多家门店只要600多家有这个资格。
Q：问费翔这次参加上市和之前上海预售发布会有什么不同，如何给粉丝推荐车型？
A：上次只是看到了一个外形，今天看到了一个完全不一样的情况，这中间发生了很多。我在英国伦敦的家里看电视，突然看到了零跑的广告，让我非常的激动。至于推荐不同的车款，每个人买车都有自己不同的出发点，主要是和每个人不同的需求，D19车型还是应该推荐给旗舰用户。尤其是到发布会报出价格的时候，现场积极且热烈的反映是我们艺人非常喜欢的，所以我非常喜欢和享受的那一刻。
A（朱）：我们之前准备的是预售发布会，但是中间直接改成了上市发布会，所以费翔老师也非常配合的帮我们改时间。
Q：问费翔为什么代言车的系列，而不是短期的形象大使。
A：谨慎，我很谨慎地选择我的代言选择，我都这个年纪了没那么大的必要了。我原则不做短期，不做一次性的，我要投入的每次合作都必须是值得的。
A（朱）：零跑以前没有请过代言人，我一个理工造车的没觉得邀请代言人是有必要的，尽最大努力把产品和技术做好。但自从之前请费翔来之后，我改变了认识。我觉得请费翔简直太值了，这种质感和D19简直天衣无缝，真的非常贴切。
Q：D平台零件复用率如何？
A：D平台与其他平台复用率基本没有，所以成本一开始肯定不会低。虽然零件复用率不高，但是架构是一致的，很多产线和工厂也是标准化的，是可以柔性切换的，所以从他的架构上来说，是能做到标准化的。同时我们的研发效率很高，不需要为D系列做特别单独的共用链和研发资源。
Q：如何保证交付？
A：这是一个快乐的烦恼，工厂的生产都会有爬坡，明天我会去工厂给大家做一个直播，看看工厂是如何实现三班倒为大家提供交车的。
Q：请问费翔会担心AI替代明星吗？
A：已经有人跟我谈过，能否做形象和声音的ai授权。可能是因为我比较古板，价值观比较传统，所以暂时我还是脚踏实地的做。我65岁了，我到了事业的尾声，不会有太大焦虑了，但对年轻艺人是一个非常大的挑战。
Q：问费翔如何保持这么好的身材。
A：我并没有疯狂的保养或健身，除非剧情需求，比如封神里的人物需求，角色的要求。平时只是做一些运动，饮食也是遥控制，我每天只吃一顿饭，我今天一天没吃饭，就是等着放到晚上的美食街上等着吃金华的美食。
Q：如何拉长一台车的生命周期，提升它的盈利周期。
A：确实现在新车太多了，今天同期有六款新车上市，真的很卷。但我觉得两三年之后就不可能一天有六台新车发布了，从成本上来看说根本不可能的。所以从S01后认真规划每台车，一台比一台好。
最后：截止到轻纺结束，还没有任何一个订单退订。零跑d19原来9系旗舰suv价格也能这么香
