分享越野车后背挂轮胎的思路。
不把备胎直接挂在尾门上,而是把备胎支架做在后杠和大梁连接的位置。这样一来,整个受力路径就变了,主要力量走大梁,尾门合页承受的压力会小很多。
另一边也还能挂个副油桶、工具箱之类的东西,实用性也高,看着还帅。



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不把备胎直接挂在尾门上,而是把备胎支架做在后杠和大梁连接的位置。这样一来,整个受力路径就变了,主要力量走大梁,尾门合页承受的压力会小很多。
另一边也还能挂个副油桶、工具箱之类的东西,实用性也高,看着还帅。



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