日本这波电动汽车补贴，说是“普惠”，实际就是日本补贴双重标准，日系、美系能拿13

文创客日记 2026-04-16 18:46:25

日本这波电动汽车补贴，说是“普惠”，实际就是日本补贴双重标准，日系、美系能拿130万日元，比亚迪最多才45万，差出将近4万块人民币。名义上叫公平竞争，骨子里还是区别对待。 但比亚迪没抱怨，而是拿硬实力说话。两年多在日本开了66家店，速度比谁都快；去年纯电销量涨了62%，连丰田都被比了下去。最近又专门为日本市场定制了K-EV RACCO，上了插混，产品矩阵越来越扎实。 说到底，靠补贴护出来的优势终究不长久。真正能站稳脚跟的，还得看核心技术。比亚迪手里有刀片电池、DM-i、e平台3.0这些东西，才是它敢在别人地盘上硬碰硬的底气。 出海这条路，从来不是一帆风顺。被规则卡过、被门槛拦过，但只要技术够硬、步子够稳，迟早能把偏见踩在脚下。【来自懂车帝车友圈】

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