根据鸿蒙智行的方案25款问界M7、M8、M9花1万元就可以升级896线激光雷达了，可能很多非问界车主不理解，现在的M7、M8、M9的激光雷达已经是192线了，并且远远超过市面上主流的128线产品，为什么老款的车主要追着厂方升级激光雷达，宁愿多花1万。作为25款M8车主，我谈谈我的看法，首先在是否花1万去升级雷达的问题上，我的答案是肯定的，必须升。 从刚提到M8，战战兢兢的用智驾模式，到现在已经非常信任鸿蒙智行，原来车还可以这样开。现在每天在城区上下班通勤，手、脚都不想动一下，习惯与智驾后，人就会变懒，也变得更贪婪，贪婪与渴望更先进技术的迭代。 说真的即使已经很信任鸿蒙智行的算法和安全性，但在复杂路口遇到行人、电动车、小动物的无规律穿行，多少心理还是担心的，时不时会不自觉的接管。所以当鸿蒙智行推出896线激光雷达时，我就很渴望自己的车也能够升级，能够更从容的面对大街小巷的复杂路况。 很多其他车主会说，鸿蒙智行吹的那么厉害，实际智驾能用上几次。然而对我这个问界M8车主来说，用过智驾后真的会上瘾，各种场景都想体验智驾通行效率。就像对电脑硬件的追究，有了4090显卡，就想要5090一样，人生最重要的不就是体验吗，在自己经济能力范围内去体验最先进的技术，也是一种追求。
阿庆
我也是这样的想法，
用户10xxx08
开车都是为了追求驾驶乐趣。现在开车，是为了偷懒。把命交给智能。脑子可是用进废退。智能以后都不要考驾驶证了。
捱系客家人 回复 05-10 19:30
因为你没鸿蒙智行的车。没问界以前，以前我跟你一样想法。
随风 回复 05-11 20:57
车，飞机，电，电话。人类的进步都是从懒开始的
合言
虽然还没开智驾的车，但是我发觉一个问题，我做开发的，现在快一个月没写过几行代码了。离开ai我可能都写不出啥代码了。智驾会不会这样[哭笑不得][哭笑不得]
Qǔ终キλ繖 回复 05-13 10:52
那还是不会的，窄路还是要自己开[得戚]
x2gin
必须升，总得有一个参数能领先的吧
灰色
我对智驾的看法就是什么时候大客车和大货车用上智驾我才会考虑 天天吹智驾牛逼 如果是真的 那对驾驶技术要求更高的客车和货车怎么不用？
独殇 回复 05-15 08:46
码头物流园区早就无人驾驶了，连方向盘都不用
灰色 回复 独殇 05-16 16:59
我说的是大货车和客车 你扯别的有意思吗？码头和物流园区路况很复杂吗？你见过没有司机的公交车吗？
霸谈天下
一万真不多！能升级就已经很不错了。
投桃报李 回复 05-13 11:29
我23年的智驾版M7想花钱升都没得升呢
用户10xxx10
余大嘴，吹牛逼
梵凡烦
真不知道BMW的宣传片一出，那是要多白吃还会信这PPT上非常安全的车
7onEHH
高速辅助驾驶确实香
星星点灯
你们信不信，896线激光雷达，也会遇橙咚？
淮海路小猪佩奇
绝，我同事年初33万提中配m7先花1.2万开智驾，现在想升级雷达的话还得加一万，后面还不知道要花钱升级什么呢，合着33万买车只是首付[哭笑不得]
用户61xxx58
道理是一样的，安全没有上限，碰到一次事故也许就把升级的钱花完了。但是不好取舍，因为没人能证明这东西对汽车安全和辅助驾驶的提升到底有多大，也许是60%到61%的提升，也有可能是60%到80%的提升，不过终归是有提升。
天天向上
那买电车有啥优势，不停的更新，升级完雷达还要升级芯片
品智
升了才能遥遥领先！
夕阳武士
感觉人类在反向进化，现在感觉体温都变低了
无所谓
升级个变速箱看看