特朗普当众给中国划下两条路，结果中国一条都不选！ 新加坡资深专家一针见血直言：美国敢拦其他国家的油轮，却绝对不敢动中国的油轮分毫。 就在当地时间4月13日，特朗普直接下令，美军正式对伊朗实施全面海上封锁，双航母战斗群已在波斯湾及阿拉伯海完成部署，硬生生把全球能源大动脉霍尔木兹海峡，攥在了自己手里。 就在封锁令落地的同时，特朗普在接受福克斯新闻采访时，直接对着镜头给中国“指了两条路”。 第一条路，让中国别再买伊朗的石油，转头从美国采购原油。 第二条路，要是不想买美国的油，那就去委内瑞拉买油。 这话听着好像是给了中国两个选择，实则全是提前挖好的坑，明摆着就是要让中国把能源命脉，乖乖交到美国手里。 先说说第一条买美国油的路。先不说美国原油价格本就居高不下，更关键的是，卖不卖、卖多少、什么时候卖，全看美国的脸色。 美国国内通胀本就高烧不退，油价稍有波动就会引发国内市场的连锁反应，一个连自身供应都不稳定的卖家，怎么可能给中国稳定的能源保障？ 说白了，选了这条路，就等于把自己的能源安全，绑在了美国的战车上，人家随时都能掐断你的供应。 再看第二条去委内瑞拉买油的路，就更可笑了。委内瑞拉的能源出口，一直被美国的制裁体系死死捆绑，能不能出口、能卖给谁，全是美国说了算。 特朗普嘴上说让中国去委内瑞拉买油，实则是想让中国承认美国的单边制裁，接受美国制定的全球规则。 以后中国想买哪国的油，都得先经过美国点头，这和把脖子伸出去让人家卡，没有任何区别。 面对特朗普画下的这两条路，中国的态度非常明确：一条都不选。 在4月13日的外交部例行记者会上，面对相关提问，发言人郭嘉昆直接亮明了中方立场。 他明确表示，霍尔木兹海峡是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区的安全稳定和畅通，符合国际社会共同利益。 而针对特朗普呼吁中国购买美国和委内瑞拉石油的说法，郭嘉昆更是直言，委内瑞拉是主权国家，对本国的自然资源和一切经济活动拥有充分的永久主权，有权自主选择合作对象，其他国家无权指手画脚。 短短几句话，没有半句废话，却把态度说得明明白白：中国买哪里的石油，是中国自己的事，轮不到美国来安排。我们和谁做能源贸易，遵循的是国际法和市场规则，不是美国的单边制裁法令。 更有意思的是，就在全世界都盯着，美国会不会真的对中国油轮动手的时候，新加坡的专家早就把话说透了。 新加坡南洋理工大学的战略研究员林财强，直接给出了明确判断：特朗普可能敢拦其他国家的油轮，却绝对不敢拦中国的。 这话不是随口说的，特朗普心里比谁都清楚，现在中东的局势已经足够复杂，如果他真的对中国油轮动手，就等于是主动把中国拉进中东局势里。而一旦中国正式介入，凭借中国在中东地区的影响力，局面只会朝着美国完全无法掌控的方向发展，这是特朗普最不想看到的结果。 而且，特朗普已经对外宣布，计划在今年5月访问中国，在这个关键的外交时间点，他根本不可能主动和中国翻脸。一个即将出访的总统，在出访前一个月，去拦截对方的能源运输船，这种外交成本，高到美国根本承受不起。 而就在这两天，发生的一件事，更是直接印证了这位新加坡专家的判断。 根据船舶追踪平台MarineTraffic的数据，就在美国封锁令生效的第二天，4月14日，一艘此前就被美国列入制裁黑名单的中国关联油轮“Rich Starry”号，在霍尔木兹海峡兜转数小时后，直接开启了第二次通行尝试。 全程它都主动明确标注了船东和船员均为中国人，最终大摇大摆地穿过了美军的封锁线，驶入了阿曼湾，成为了封锁令生效后，第一艘成功通行的船只。而全程环伺的美军战舰，别说登船拦截，就连一句警告都没发出来。 不止这一艘船，此前还有四艘悬挂中国国旗的超大型油轮，满载原油，全程开启船舶自动识别系统，航迹清晰、航线笔直，就这么从美军舰艇编队的正前方从容驶过。 周边十几艘美军战舰主炮锁定、雷达全开，愣是没有做出任何拦截动作。 很多人可能会问，美国在全球海上横行霸道这么多年，扣过委内瑞拉的油轮，拦过伊朗的货船，为什么偏偏到了中国这里，就不敢动手了？ 答案其实很简单，因为美国心里清楚，中国不是其他国家，我们有足够的实力，捍卫自己的合法权益。 美国的所谓封锁，依据的只是自己的国内法，没有任何联合国安理会的授权，在国际法上根本站不住脚。而中国的油轮在公海进行正常的商业航行，完全符合《联合国海洋法公约》，合理合法，理直气壮。 更重要的是，中国有足够的实力，为自己的商船保驾护航。如果美国敢无视国际法，对中国油轮动手，那就是赤裸裸的海上挑衅，中方必然会做出对等回应，这个后果，美国承担不起。 中国的路，从来都是自己走出来的，从来不需要别人来指手画脚。
