法媒表示，毫无疑问，中国无视了华盛顿的威胁！ 在中国油轮“富星”号通过霍尔木兹海峡之后，4月15日，法新社刊文表示，美国军舰开始封锁霍尔木兹海峡后，一艘被美国制裁的中国货轮顺利驶过海峡，未被拦截，这是美国实施封锁后首艘穿越海峡的货船。而与此同时，他国另外六艘油轮试图通过霍尔木兹海峡，在美军舰的封锁下折返。 据彭博社报道，该船在穿越时曾对外广播称自己“有中国船东和中国船员”。航运数据显示，这艘188米长的油轮载有约25万桶甲醇，货物来自阿联酋的哈姆里亚港，目的地是中国。 那么问题来了，美国刚下达封锁令，中国货轮就通过，这说明什么呢？咱们得从几个层面看。 第一，美国的封锁令本质上是个“选择性执法”。美军中央司令部那句“不会干扰往返非伊朗港口船舶的航行自由”是关键。“富星”号这次载的甲醇来自阿联酋，航线并未直接涉及伊朗港口，这就是它能够顺利通行的“合法理由”。但这话反过来理解就是：只要你的船不靠伊朗港口，理论上就不在封锁范围内。 可问题在于，霍尔木兹海峡最窄处仅33公里，每天有大量船只通行，美军怎么判断哪艘船跟伊朗有关、哪艘无关？这需要大量情报支撑，执行起来极为困难。 如果美军对每个可疑船只都登船检查，等于将整个海峡的航运效率降到零。所以特朗普的封锁令，往好了说是一只纸老虎，往坏了说是一次危险的升级。 第二，美国不敢轻易对中国船只动手。这里头有几个现实考量。霍尔木兹海峡不是普通水道，全球约五分之一的海运石油和大量液化天然气都要经过这里。一旦真全面封死，受伤的绝不只是伊朗，而是整个世界能源市场。 国际油价当天就得飞天，欧洲、日本、韩国、印度统统要炸锅，连美国自己国内通胀都压不住。所以美国方面喊得再凶，也不敢真把事情做绝。 而且特朗普此前曾透露将在5月访华，而且美国国内正值关键政治周期。在这个节骨眼上，一旦美军真对中国船下手，中美关系将变得更加紧张，那美国政府后续所有外交布局都会崩。所以华盛顿必须拿捏尺度：既要显得强硬，又不能真惹怒中国。 日前，中方已明确回应美方相关指控“纯属捏造”，并警告若美方借机升级对华施压，中方必将坚决反制。这个时候，中国船只照样走霍尔木兹，就是在用行动告诉美国：中国不会接受“带枪上谈判桌”。 第三，这次事件暴露了美国中东政策的困境。美国想封锁伊朗，但不敢得罪中国；想展示肌肉，又怕引发全面冲突。这种矛盾在“富星”号事件中体现得淋漓尽致。据英国海事分析公司温沃德14日发布的报告，美国实施封锁后，仍有部分船舶进出霍尔木兹海峡，通航并未完全停止。13日当天，驶进船舶共10艘，驶出船舶共7艘。这说明什么？说明美国的封锁根本做不到铁板一块。 而且别忘了，伊朗方面也不是吃素的。伊朗驻华大使法兹里4月8日在北京表示，为缓解当前通航压力，伊朗目前会允许船只通过霍尔木兹海峡。他还透露，有“好几艘”中国船只此前均“无障碍”通过了霍尔木兹海峡。 伊朗伊斯兰革命卫队此前表态说，霍尔木兹海峡目前仅对美国、以色列、欧洲及其西方盟友的船只关闭。这意味着，中国船只在海峡通行问题上，实际上得到了伊朗的“绿灯”。 这次事件反映了国际力量对比的微妙变化。世界越乱，各国越往中国跑。欧洲、中东、东南亚，多国高层密集访华。这说明在美国不断“搞事情”的背景下，一个不可否认的现实正在越来越清晰：国际社会中最稳的“定海神针”在东方。 很多时候，国际政治的风向变化，不靠大段声明，而靠一个细节。这次霍尔木兹发生的事，就是如此。中国油轮顶着美国封锁公开通行，美军舰队在旁，却未敢阻拦。这说明：美国仍强，但已不再能为所欲为；中国不会主动挑事，但也不会任人拿捏。 特朗普高调封锁霍尔木兹，本想震慑伊朗、敲打中国、重塑美国威信。结果中国一艘船直接开过去，把美国的“封锁神话”撞出原形。这一局，美国输的不只是面子，更是威信。 而中国用最实际的方式告诉世界：在国际航道上，中国的合法权益不容侵犯，中国的商船有权安全通行。这比任何外交声明都更有分量。
