柬埔寨电动车狂欢夜？充电站瘫痪？司机算账发现省了钱却用不上 柬埔寨突宣电动车免税，金边街头顿时陷入混乱。比亚迪4S店门庭若市，4月1日，元PLUS降价四万美金。隔壁老店老板心急如焚，将关税单贴于墙上，急切叫卖旧车。 降税三成五？我算了半小时，才省下两成，金边的哥波布拿着计算器直摇头，他想着换电动车能省油钱，可算来算去，发现中间商还是在赚差价，这免税政策，倒像是给中间商发了红包。 更令人头疼的当属充电问题。金边从事物流行业的陈明购置了二十辆电动货车，每日需排队六小时充电，仅充半小时，却要等待三个钟头，着实不便。他指着停车场那长长的队，苦笑说这不是折腾人吗，电力局说今年要建两百个充电桩，可具体怎么搞，还卡在规划局那儿。 越南加了税，泰国给了补贴，柬埔寨偏走最难的路，他们把铝土矿出口税砍掉，逼着矿企在当地造电池，还让新能源公司把九成收入留在本地，这招比直接给补贴更狠，一位在柬埔寨投资的香港商人说。 有意思的是，柬埔寨一年有三千小时日照，可太阳能板装在屋顶，就是充不了电，光晒太阳不搭线，这不就是空谈吗，波布指着街边新装的充电桩说，晚上八点路过白宫车展，路灯一明一灭，像是给这场新能源的赌局打着拍子。 比亚迪一季度订单涨了五倍，可金边夜里能不能亮起来，才是这场游戏最后要看的。
