新车划重点新车情报局纯视觉还是激光？全新深蓝S07表示“我全要”，去年上新ADS SE，现在加入ADS PRO增强版，全新深蓝S07华为乾崑激光版智驾再升级，表现怎么样？ 【内外细节区别】外观不变，前脸分体式大灯+夸张侧进气口，重点大灯后视镜尾灯都配上“智驾蓝灯”点缀辨识度拉满。5种车色2种双色车身。 15.6英寸向日葵屏+55英寸W-HUD，高通8295P芯片，AI赋能，新增支持车外语音唤醒（车外喊出“你好深蓝”）。前排双零重力座椅有了带石墨烯加热+理疗，配置提升比较保守。 动力不变，纯电车型最高续航能力630km。标配FSD+HRS可变自适应底盘。 【智能辅助驾驶升级】 华为乾崑ADS Pro增强版+舱内前向摄像头处激光雷达，没有头顶“大包”，27个传感器融合：1激光雷达、3个4D毫米波、11摄像头、12超声波。对30cm小目标稳定检测距离达116m，雨雾/深夜/雪地等光线不佳场景安全冗余更强。 舱内重点加入智能光子前挡风玻璃，光路和电路的重新设计极大减小了模块本身的体积，不至于侵占驾驶员视线，模块本身散热、抗震也做了针对性地设计。 功能没啥大差异，高速、城区领航辅助和智能泊车辅助功能都有，城区领航辅助NCA支持夜间环岛、施工绕障、人车混行，也是现在高阶智能辅助驾驶中的主流阵营，配备全维防碰撞系统CAS 4.0。 南京实测：城区+快速路+老城区+景区小路混行≈33km，导航一设全程0接管。对向车辆、行人、障碍物都能显示并通过不同颜色标记危险性，识别精准可视化强。“对付”道路同行者的策略激进但火候好，拥堵中会试探性挪动博弈，不是一味刹停或者强势硬塞。 快速路汇入汇出果断顺滑，大曲率弯道循迹稳；老城区窄道优先制动，宽道借道绕障，避让动作灵活丝滑，道路通行效率依旧很高；等待红绿灯自动响应，无保护左转会礼让/博弈，右转让行人更加优先不抢道，很有礼貌。
全场景的智慧泊车已经非常成熟，常规/断头路/窄车位/无划线车位通吃，可见即可泊，效率肯定是高于多数司机的。
