前几天在南京提前试驾体验了全新深蓝S07华为乾崑激光版，全程开下来给我最大的感受就是，它没有把科技当噱头，而是真正让高阶配置落地到日常驾驶，华为乾崑ADS 4 Pro增强版的实力，真的是只有自己亲自开过后才有说服力。
这次试驾重点体验了城区领航辅助NCA，这也是我最关注的点。特意选了南京城区午间高峰的路段试驾，途经路口、环岛、窄路和施工路段，整体的表现像是一位经验丰富的老司机。遇到路口红灯，它不会急刹，而是平稳减速至停止，绿灯亮起时又能平顺起步，面对无保护左转和横穿的非机动车，它也能精准预判，减速礼让，全程不用我伸手干预。最让我意外的是，它的变道逻辑特别聪明，不会盲目变道，而是会观察后方车流，找到最安全的时机，甚至会避开旁边的大车，这种细节处理，真的是非常的人性化。
而这一切流畅体验的核心，正是藏在前挡风玻璃内侧的舱内激光视觉传感器。这颗传感器，不光感知准，响应也特别快，再加上WEWA同源架构的云端算力共享，两者搭配起来，让城区领航辅助NCA的实际路测表现大大的超出了我的预期。还有智驾小蓝灯这次也安排上了，不光看着有科技感，还能提醒周围的车和行人，开在路上回头率也是超高。
试驾体验的这段时间，我最大的感受就是，全新深蓝S07这次拿出了远超这个价位的科技诚意和产品实力。它没有因为定价亲民就缩减核心配置，反而把华为乾崑首创的舱内激光视觉传感器、ADS 4 Pro增强版这些原本只在三十万级车型上才有的黑科技，真正落地到日常驾驶中，这种实实在在的科技平权，才是我们普通人买车最需要的智驾数码团
