兰州地铁最让人想不通的就是一号线两次穿越黄河,竟然在黄河北边只设置了城市学院和海关站两个地铁站点,穿过黄河两次,这样的成本很高,而穿过黄河设置的站点又太少,不知道划算不划算。要是直接在黄河南边走,又会让过河变得麻烦,或者可以在北边也修建一条地铁。

兰州地铁最让人想不通的就是一号线两次穿越黄河,竟然在黄河北边只设置了城市学院和海关站两个地铁站点,穿过黄河两次,这样的成本很高,而穿过黄河设置的站点又太少,不知道划算不划算。要是直接在黄河南边走,又会让过河变得麻烦,或者可以在北边也修建一条地铁。

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