兴宜高铁或推迟至2026年中通车，短期成渝入鄂“快车道” 原定2025年底开通的兴宜高铁（即宜兴高铁），因全线控制性工程——16.88公里的兴山东隧道施工难度超预期，最新进展显示其有望在2026年3月实现分段贯通，但全线稳定运营或延至年中。 这条全长109公里、设计时速350公里的高铁，虽仅为联络线，却意义重大：它将郑渝高铁与沿江高铁武宜段“缝合”，使重庆、成都方向列车可经宜昌北站快速接入华中路网。尤其在2026—2027年沿江高铁宜涪段、成渝中线尚未贯通前，兴宜高铁将成为西南通往武汉、长三角的重要辅助通道。 但需注意：待沪渝蓉高铁全线建成，重庆至华中主流通路将改走更顺直的宜涪—武宜通道，兴宜高铁或转为区域性支线。唯独成都方向列车，因需借道成达万+郑渝+兴宜组合路径，仍将长期依赖此线。 对鄂西山区而言，这不仅是速度的提升，更是神农架、兴山等资源富集区融入全国高铁网的关键一步。通车倒计时，值得期待！
