从12V到48V，从集中式到区域化，从机械保护到半导体控制，从静态分配到软件定义

芝能芯芯 2026-04-13 14:03:17

从12V到48V，从集中式到区域化，从机械保护到半导体控制，从静态分配到软件定义，构成了下一代汽车电子架构的核心变化。

：《如何设计新一代汽车电子电气架构的配电系统？》如何设计新一代汽车电子电气架构的配电系统？

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