小米新SU7功能即将向其他车型推送 这次OTA升级主要是为了把新一代SU7上一些备受欢迎的软件功能，同步给老车主。
这其实也说明了一点，就是新一代SU7的很多创新功能并不是通过硬件升级的，是通过软件驱动创新，这也是小米这家公司与其它车企不同的地方。
可能有些品牌更强调全新的物理硬件，比如芯片、激光雷达等等，但小米在产品立项之初，选择的硬件就预埋了价值，比如高算力芯片、足够的传感器冗余等。
这次反向升级恰恰说明，老车型的硬件上限足够高，足以支撑未来几年的软件进化，延长了产品的生命力，对老车主来说是个定心丸。
真正拉开代差的地方，则是那些无法通过OTA改变的硬件，例如底盘、快充、超强钢等等。
