今年2月，巴拿马最高法院突然裁定，撤销长和集团运营运河两大港口近30年的合法特许经营权，政府迅速接管并转交其他外企。 中方第一时间表达反对，要求巴方纠正错误，维护企业合法权益，巴拿马政府却不以为然，觉得有外部势力撑腰就能无视契约，甚至公开贬低对华合作的价值。 中国没有选择外交口水战，而是立足规则与权益，展开一系列合规反制，中国海关依法加强对巴拿马农产品、水产品的检疫，防止不合格商品流入，通关流程回归严格标准。 海事部门依照航运公约，增加对巴籍船舶的安全、卫生与证件检查，不少船只因不符合规范被迫滞留整改。 同时，中方企业暂停在巴拿马的新投资与项目推进，涉及运河配套、交通基建等多个领域。 看似温和的举措，却让巴拿马陷入全面被动。运河航运效率下降，港口运营混乱，出口贸易受阻，国内通胀与失业压力同步上升。 穆利诺政府内部开始出现分歧，经济界与航运业不断施压，要求尽快缓和对华关系，4月9日，穆利诺在视察港口时公开表态，语气不再强硬，满是无奈与妥协。 他明确否认巴拿马有意与中国冲突，承认检查行为不具政治针对性，希望通过对话解决分歧，恢复正常合作。 从最初的傲慢无视，到如今的主动求和，巴拿马只用了一个多月，现实给了这个小国深刻一课，中国的忍让不是软弱，合作的底线不容触碰。 中国始终坚持互利共赢，反对任何形式的经济霸凌与背信弃义，巴拿马总统的 "喊疼"，是对现实的妥协，也是对国际规则的重新认知。 任何国家想要获得尊重与合作机遇，首先要做到守信重诺，尊重伙伴的合法权益，否则只会自食苦果。
