受不了，巴拿马喊话中国 当地时间4月8日，巴拿马外交部长公开喊话中国，希望中国能够高抬贵手，对悬挂巴拿马国旗的船只检查和扣押次数尽量减少，同时还希望能够尽快得到改善。 这话听着怎么这么耳熟？早知今日，何必当初。巴拿马外长在巴拉圭的一场会议上大倒苦水，说中国对挂巴拿马旗的船查得严了、扣得多了，还扯着嗓子喊"尊重主权"。我倒想问一句，你们强行没收中资港口的时候，主权二字被狗吃了？ 事情得从年初说起。巴拿马最高法院一纸裁决，硬说长和集团运营港口的合同"违宪"，二话不说就把人家经营了几十年的克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港给没收了。那可是中国企业真金白银投下去的，说抢就抢，连个像样的交代都没有。 长和当然不干了，一纸诉状告到国际仲裁庭，索赔金额直奔20亿美元以上。巴拿马这边呢？消极应付，爱答不理。既然法庭上讲不通道理，那就换个地方讲——中国海事部门开始干活了。 数据不会撒谎。3月上旬短短几天，中国港口就扣下了28艘巴拿马籍船舶，占同期外籍被扣船只的七成多。什么概念？平时检查是抽查，现在是盯着查。业内人士都清楚，这不是偶然，是对等反制。 巴拿马这国家靠什么吃饭？船舶注册费。全球八千多艘商船挂它的"方便旗"，一年躺赚六七个亿美金。船东们为啥选巴拿马？图省事、省钱。现在好了，挂这面旗进中国港口就跟挂了靶子似的，谁还愿意挂？ 更狠的还在后头。中远直接宣布暂停巴拿马巴尔博亚港的全部业务，扭头把货轮分流到拉美别的港口去了。中国交通部还把马士基、地中海航运的负责人叫到北京约谈，话里话外意思很明确——你们接盘那两个港口，掂量过后果吗？ 巴拿马运河事务部长前阵子公开喊话，说中远的货对他们"很重要"，希望"重新考虑"。现在外长又出来喊话"高抬贵手"。态度软化是真的，疼也是真的，但核心问题一个字不提——港口什么时候还？ 说到底，巴拿马这是被谁当枪使了，大家心里都门儿清。美国在背后煽风点火，鲁比奥跳出来指责中国"骚扰"巴拿马船只，结果被中方一句"无中生有"怼了回去。特朗普政府嘴上喊得震天响，真金白银的支持一分没见着，巴拿马独自扛雷。 巴拿马政府现在面临两难：继续硬扛，每天损失以百万美元计，船东们纷纷换旗跑路；低头认错，又怕美国那边没法交代。可问题在于，美国能替你赔那20亿吗？能替你养那八千条船的注册费吗？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
