车市热门 宝马正在紧锣密鼓地测试其史上最大纯电SUV iX7。继数月前首次捕获原型车后，最新谍照揭示了这款电动旗舰的更多设计走向与技术细节。新车预计于2027年亮相，且很可能先于燃油版X7推出。与激进的新世代i3和iX3不同，iX7的外观设计更为克制。它仍将保留现款X7的大尺寸格栅与分体式头灯，而非采用iX3上新世代标志性的前脸。配备封闭式格栅、iX7徽标。整体造型遵循新世代设计语言，拥有更平滑的表面和隐藏式门把手，但整体轮廓与燃油版X7高度一致。与i7类似，iX7将继续采用升级版CLAR平台，而非纯电专属架构。这一务实选择允许宝马在同一生产线上同时制造燃油与电动版X7，但也意味着iX7不会像小型新世代电动车那样充满未来感。尽管平台保守，核心技术却紧跟前沿。iX7将搭载800V高压架构与宝马最新的高密度电池技术，支持超快充。参考iX3可达805公里的WLTP续航，iX7在更大电池组（预计超100千瓦时）的加持下，续航表现值得期待。双电机四驱为标配，顶配版本功率或将超过800马力。车内将配备宝马最新的科技座舱，包括横跨仪表台的全景iDrive显示系统与增强现实抬头显示。作为旗舰车型，其豪华感与科技感将进一步升级。iX7预计2027年上市，起售价将稳居六位数美元区间，与现款X7的高端定位一致。
