巧了,我的尚界z7订的也是max
我也不排斥磷酸铁锂,我的创始版Su7就是比亚迪磷酸铁锂
但我觉得高性能车,三元锂更适合,天然的高能量密度,就更适配性能车
也不是磷酸铁锂不能做性能车,但需要在其他方面做出更多努力,来弥补重量劣势
技工组从来不贬低磷酸铁锂,从来不搞技术路线对立
max+的三万块,多了20度电池价值不足2万,空悬价值5000(丰田选装就是加5000)
所以我认为81度的max性价比最佳
然后明显低估了81度电的续航,100度的max+有905km续航,81度差不多730公里CLTC续航吧
技工组聊聊天

