印度传来消息。 4月4日，一艘悬挂印度国旗的超大型液化气船“绿色桑维号”（Green Sanvi）驶过霍尔木兹海峡，成为第七艘驶出波斯湾的印度籍LPG船。 这艘船有多大？装了46650吨液化气。船上还有25个船员。就这么一艘船，够印度用多久？半天。你没看错，就半天。 印度这个国家，做饭全靠气。全国3.3亿家庭，烧饭用的是液化石油气罐。这玩意儿不能断，断了就得回去烧柴火。 可偏偏，印度自己产不了多少气。六成的用量靠进口。进口的气里，九成必须经过霍尔木兹海峡。就是那个现在炮火连天的海峡。 二月底美以跟伊朗干上了。海峡一堵，印度的气就断了。场面有多难看？孟买的餐馆关了五分之一。金奈四分之一的三轮摩的趴窝了。老百姓排长队抢气罐，加油站挤得打架，警察都得去现场维持秩序。 莫迪急啊。你想想，一个喊着要当“世界导师”的人，家里连饭都做不熟，这脸往哪儿搁？ 没办法，只能低头。美国那边要制裁伊朗？印度说行行行，我听话。转头就去找伊朗谈：放我的船过去行不行？伊朗说可以啊，拿钱来。 钱怎么给？美元通道被美国堵死了。印度人想了个招：用卢比付。就是印度自己的钞票，国际上没人认的那种。伊朗拿着这钱能干嘛？只能从印度买东西。等于印度用一堆白条换了保命的能源。 这事干得漂亮吗？漂亮个屁。这叫走投无路。 美国那边也给印度开了个小口子：临时豁免，允许买伊朗的油和气。但注意，这只是“临时”。哪天美国不高兴了，随时可以掐掉。 印度的算盘打得很响：从伊朗买便宜气，从俄罗斯买打折油，两边都不得罪。这不就是“战略自主”吗？ 战略自主？怕是想多了。真自主的话，二十多艘印度船就不会被堵在海峡里干瞪眼了。真自主的话，莫迪就不用一边跟以色列称兄道弟，一边跑去求伊朗放行了。 有个细节特别扎心。印度外长苏杰生，不到两周给伊朗外长打了四个电话。四个电话啊。你想想这是什么姿态？这跟平时吹的“大国地位”差了多少个档次？ 再来一个更扎心的。印度一艘军舰“德纳”号，被美国潜艇在印度洋炸了。印度政府的回应是什么？说这是在国际水域发生的，不关我们的事。自家军舰被盟友打了，连句硬话都不敢说。就这，还“大国”？ 现在第七艘船进来了，后面还有十几艘等着。印度人欢呼吗？欢呼个啥。每艘船运回来的气，价格都比战前贵了将近一半。这钱谁出？印度老百姓出。餐馆关门的关门，涨价的涨价，最后买单的还是那个排队买气罐的普通人。 莫迪政府嘴上说没事。说有530万吨石油储备，说正在扩建管道，说从俄罗斯进口的油翻了一倍。听着挺唬人。可你算算，印度一天就要消耗550万桶原油。那点储备够撑几天？十天还是半个月？ 最搞笑的是，印度政府最近出了个新规：家里有管道煤气的，三个月后不许再用液化气罐了，必须改。这是干嘛？就是气不够用了，要把罐子气省下来给没管道的地方用。美其名曰“化危机为机遇”。你信吗？ 说白了，这七艘船就是七贴膏药。贴在印度的伤口上，暂时止住了血。可里面的脓疮呢？还在。印度对霍尔木兹海峡的依赖，不是几艘船能解决的。这是地理决定的死穴，谁也改不了。 只要那个海峡还在打仗，印度就得继续低声下气。今天求伊朗，明天求美国，后天不知道又要去求谁。 “绿色桑维号”安全到家了。船上那46650吨气够印度烧半天。半天之后呢？再来第八艘？第九艘？能永远这么运下去吗？ 这场仗不会马上停。印度的气，也不会马上够用。唯一确定的是，莫迪的“大国梦”，被一艘运气的船撕开了个口子。那个口子叫——命脉攥在别人手里。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
