法拉利将于4月22日在蒙扎赛道进行赛季第一个官方拍摄日，里程数200公里，勒克莱尔和汉密尔顿均将参加。蒙扎是全年对于能量管理要求最高的赛道之一，法拉利在揭幕战之后便确定了测试时间，其他车队也在考虑前往蒙扎进行官方拍摄日。
法拉利将利用200公里里程测试SF-26升级套件，原本计划在巴林和沙特使用。
升级套件包括了新底板，主要提升赛车气动下压力；其他部分套件将涉及额外的空气动力学调整和减重处理。迈阿密大奖赛时，SF-26还将引入散热管理相关的部件。中国大奖赛期间带来的Halo翼片将重新投入使用，当时未能满足材料使用的相关规定，翼片材料必须与Halo一致。
这次测试另外一个重点是新版“翻转”尾翼。中国大奖赛练习赛，“翻转”尾翼测试效果不理想，刹车时未能给赛车后部提供充分的稳定性。车队正在确定“翻转”尾翼的结构规格，与初版相比，新版尾翼质量更轻，空气动力学方面进行了改进。
法拉利将在测试之后决定是否在迈阿密大奖赛使用。之后的分站赛，车队将根据赛道不同决定使用“翻转”尾翼还是常规尾翼。摩纳哥大奖赛，常规尾翼是更合适的选择。
f1法拉利F1车队
