魏建军表示，长城Hi4车型不用担心贬值。大电池衰减后，可换1.7度小电池变成普通混动；不换电池也能正常开，只是动力略弱，解决了电池焦虑，保值率自然有保障。
这解决了车主长达5-10年的终极焦虑：不用担心未来电池衰老会让车子变成“废铁”，也不用被迫承受三五年后高溢价换电池的尴尬。可进化、可长寿，正是保值率的硬核底气。
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【1点赞】
【2评论】【1点赞】
【2评论】【2点赞】
【1评论】【1点赞】
【35评论】【22点赞】
【13评论】【10点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
张家林
这个是很好！但是我个人认为只有2.0t的插混车型在电池不能用的情况下才能保证车子的动力不受太多的影响
用户93xxx53 回复 04-04 17:44
如果是增城，需要2.0的功率，Hi4不用，1.5就够用，因为有功率分流
向昭旭 回复 04-04 23:03
大狗plus油车本身也有1.5和2.0的两个版本。混动版用1.5的也没问题，坦克500自身重又是硬派越野的，就需要2.0的混动
用户97xxx11
[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
米诺
这我就不明白了，你大电池不要了等于没有纯电能力了。动力也弱了。这个时候的二手车居然还保值？为什么不直接就做油混？
用户17xxx10
为长城点赞
林杨茗
没事，反正我也买不起
西藏自由行旅游包车
为什么是1.7度小电池不是5度或6度？
风语者
长城的车用的什么电池，几年就能衰减到0吗？ 还得再买个电池才能变成轻混....
百年金典酒业王弦
我开的蓝山，马上一年了电池没有任何衰减，基本用电比较多。
板砖拍烂一坨屎里面还有个虾仁
意思最后就是油上找补
杨先生
我问过4S，我的插混车不能换小电池。