比亚迪夏，性价比这么高，为何销量起不来？ 2026款比亚迪夏，1.5T插混版+20.39度电池包，纯电续航100公里，起步价已经来到20.68万，市面上还有很不错的优惠，单论价格，同级别买一个打得过它。 但是夏的销量，一直不太理想，最近半年的销量加起来都没有过万，远不及同门兄弟腾势D9，在中大型MPV的边缘徘徊。 腾势D9价格远高于比亚迪夏，销量却遥遥领先，比亚迪夏，到底哪里做错了？ 是颜值不在线，还是电池包太小了？ 比亚迪夏，作为同级别MPV的性价比之王，销量为什么起不来呢？ 难道是营销不到位？
评论列表
猜你喜欢
【9评论】【4点赞】
【2评论】【1点赞】
【23评论】【2点赞】
【51评论】【10点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
用户10xxx90
纯电才100，鸡肋有个卵用
南极熊 回复 04-04 19:53
不，顶多80
东方先生
插混版纯电达到250+公里，就很多人买了，想买夏的人，都很讲究性价比的，是否豪华，反而不重要[抠鼻]
用户84xxx78 回复 04-04 19:20
对插混最少230。才有人考虑
名满华夏
2025年，腾势D9（销冠，本土9.30万，另外海外上万辆纯电）连续第三年夺冠，2025年领先塞纳（亚军，9.22万辆）一点。声势浩大三车合一高山系列（第5位）5.9万辆，改款的夏2.7万辆（第10）。梦想家是8.0万辆荣获季军。昔日MPV霸主别克GL8燃油版第六，混动版第七。塞纳姊妹车格瑞维亚第四，传祺M8第八，E8第九。
ajtd226
电池包太小了，混动车纯电小于200，估计都会没销量的。
中国人
电池包太小了，车是好开，这款车最少要60度的电池包才适合城市里用。
A-陆师傅
上二代刀纯电，价格在16到20之间，绝对卖爆
用户17xxx61
其实颜值比腾势D9还稍微好点，主要是电池包太小，第三排像板凳
Demonic survival
夏面对家庭用户，家庭用车讲究实用性
用户14xxx17
车子小了，把车拉长到5.3米就爆发了
chihom
我觉得主要是丑
伟fw
一是内饰棕色太丑，二是高配电池只有30多度，太烂，三是三排折叠，座椅太短不舒服，四是贵，次顶配都要24下地，腾势D9乞丐版200公里下地才25-26，配置差不多，内饰尺寸完爆夏。五，现在梦想家都向下压到30以内，新款一上，旧款骨折到25-26，夏的定价加点就能上，那谁还买夏？夏不改缺点太多，卖不动很正常。
平字
车内空间比传祺M8小太多了，身高高一点坐第三排，进去都费劲。
果果
第一，纯电续航太低，第二没有纯电版，其次标太丑
流云
也许是我的审美跟不上BYD设计师，一直都觉着夏虽不丑，但真的不好看，又没特点！外观内饰都一样！本人也有打算购买辆MPV，比亚迪技术质量口碑都不错！但一看到车就没想买的欲望，不知道有没有和我一样的想法！😂
ILNBA
纯电达到300以上再降价五万保证大卖[红脸笑]
咖啡 回复 04-06 07:57
太狠了，就这个配置降价五万就已经可以了[捂脸哭]
菜菜的
太丑了
ADS4
这车……作为MPV，空间小到离谱，第三排座椅舒适性也巨差[哭笑不得][哭笑不得]需要mpv的真没法看这款呀，有太多20w左右，甚至更便宜的，都比他空间、舒适性强太多的了。
蓝波
定位家用，为啥没有纯电版本？
泉水叮咚
纯电400，发动机2.0T。肯定大卖
南极熊 回复 04-04 19:53
那车得多沉
小密 7队
丑死了
康宝爸
纯电干到300+你再看看
不夜城
730才是性价比啊