美国国务卿鲁比奥北京时间4月2日晚发文写道：“中国扣押或以其他方式阻碍悬挂巴拿马国旗的合法贸易船只，破坏了供应链的稳定，推高了成本，并削弱了人们对全球贸易体系的信心。美国与巴拿马站在一起，反对任何侵犯其主权的报复行为，并将始终支持我们的伙伴对抗欺凌。” 鲁比奥指控我们“破坏供应链”，这顶大帽子扣得着实荒唐，悬挂巴拿马国旗的商船在业内被称为“方便旗”船，注册门槛低，日常监管极其松懈，导致大量船只常年存在设备老化、消防设施缺失、环保不达标等致命隐患。 中国海事部门近期对停靠我国港口的这类船只开展专项检查，依据的是国际海事公约明文赋予的港口国监督权力。 发现安全隐患就必须要求整改，达标了自然放行，这不仅是对沿海环境负责，更是对每一位船员的生命安全负责，把正常的执法监管抹黑成“恶意扣留”，完全背离了事实真相。 并且早在1997年，中国企业就通过完全公开透明的国际招标，合法拿下了运河两端港口的运营权，近三十年里，中方投入几十亿美元真金白银，把原本破旧的设施建成了世界级航运枢纽，为当地创造了上万就业岗位，缴纳了巨额税费。 这份互利共赢的合同在2021年刚刚经过巴拿马国会全票通过并顺利续约，可到了2026年年初，巴拿马最高法院突然翻脸，用一个极度牵强的借口单方面撕毁合同。 巴方连最起码的沟通都没有，直接派军警强行控制港口，驱赶中方员工，霸占各类精密设备，转手就把运营权交给了与西方资本关系密切的企业，这套连招，用“明抢”来形容毫不为过。 巴拿马为何突然做出这种自毁商业信誉的举动？背后的操盘手正是高喊“反对欺凌”的美国。 华盛顿的政客们从未将运河视作巴拿马的独立主权资产，一直将其视为自家后院的战略私产，近年来，美方政客频频发难，不仅要求本国军舰免费通行，更明示要消除中国在拉美的商业影响力。 鲁比奥本人就曾亲自施压，逼迫对方交出中资运营的码头，美国这是典型的先在幕后威逼利诱挑起事端，等小兄弟惹了祸，再跳出来充当“国际警察”发推特站台，这种行径实在令人不齿。 盲从美国的代价极其惨痛，巴方暴力接管后，由于缺乏核心操作系统的授权，港口装卸效率断崖式暴跌，大批货船拥堵在锚地，周边自贸区几近停摆。 他们现在不仅面临着中方企业数十亿美元的国际仲裁天价索赔，国家主权信用评级也遭到大幅下调，大量国际船东为了规避风险，正着手将旗下船舶转籍。 面对巴拿马当前的烂摊子，信誓旦旦声称“站在一起”的美国，除了在社交媒体上敲击键盘发几句声援，连一分钱的真金白银都没有掏出来。 中国面对无理的毁约夺港，没有气急败坏，而是冷静地运用国际规则进行合法反制，对隐患船只进行依法严查，是我们行使主权、捍卫合法权益的正当防卫，更是对一切霸权干涉行径的迎头痛击。 某些势力企图靠造谣抹黑和幕后施压来逼迫中方退让，完全是打错了算盘，任何国家若是为迎合华盛顿的战略私利去撕毁契约、强夺资产，不仅捞不到任何实质好处，必将为其背信弃义付出沉重的经济与信誉代价。 对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！说说大家的看法！
