电池安全标准不止于国标小米新的SU7含金量还在不断地上升，这次做了完整的拆车直播，直接电池经历了最严格的针刺实验，不仅仅是国标，而是超越了国标，只能说在技术含量这一块，确实是一线水平。
整个测试方法可以说是地狱级难度，电池温度55度，还是满电的情况下，直接钢针穿刺，想都不敢想！
在主动安全上面，小米SU7它这个电芯防爆阀是向下的，相当于是留出了很大一部分空间，并且有耐温达到1000度的气凝胶，这个比电池热失控时候的400多度高太多了，还有左右两侧1.4米长的水冷板，在隔热、散热这一块的配置，非常豪华
而针刺和电池高温满电这个场景，其实和很多夏季用车场景是比较类似的，在一些并不是这么平整的路面上，高速行驶的时候，如果发生意外导致电池包受损，小米新款SU7是可以保证人员安全离开的。
对了，你们想看友商也做和小米一样的实验吗？咱们就不要求拆车了～
