其实汽车行业要论被黑，长城是最惨的。
许多人不知道，长城的多挡HEV技术路线在国内直接被黑的关停了好几年。
大概在六七年前，新能源刚刚开始萌芽。长城是国内第一批掌握HEV技术的，那个时候在国际上基本也就只有通用、丰田、本田拥有较为成熟的HEV技术方案。
长城的柠檬DHT更加类似于本田的串并联混动，并且创新性的搞出一个两挡的构型，用来进一步降低高速的能耗。
当时是什么舆论环境？
“能充电的是先进，不能充电的是落后。”“没有变速器是先进，有变速器是落后。”
全网都是一些类似这样的内容。
别说普通消费者了，绝大部分汽车博主都对技术的理解非常浅薄。那是一个混沌的时代。
长城是个彻底的技术驱动型企业。从没见过这样的阵势，也没有部门去应对这样的舆论攻势。
魏牌的咖啡三兄弟就这样直接被干没了。
以现在的视角看，技术的先进与否与能不能充电，与几挡有任何关联吗？
当然，客观的说，咖啡三兄弟并不只是外因。内因也有，比如大家都在降本卷价格，拿铁突然逆潮流的涨价。但是内因并不是能决定咖啡三兄弟生死的决定性因素。
这些事情，长城自己心知肚明，但是也不能吃哑巴亏。就有了后面揭露友商违规降本的操作。
但是这件事情，又被抹黑成了“长城是嫉妒别人销量”。
整个河北，历史上就是个不善于应对舆论的地方。
河北历史上唯一一个会玩舆论的，还要追溯至明朝的朱棣。就算是朱棣，他也不是个河北人。
用户10xxx57
[点赞][点赞][点赞]技术驱动型车企的来时路，面对所谓友商糊弄大众式带节奏式的不良营销，当时很艰辛，现在其实也不容易，乌合之众偏多
粒粒橙 回复 05-17 17:55
劣币就是这样驱逐良币的！
用户11xxx30
怨妇一个
你猜猜我猜不
六七年前还刚萌芽和卵啊
用户93xxx53 回复 05-15 00:05
我2019年的哈弗F7就有自动跟车功能，方向盘自己动
大咩咩
贼喊捉贼
墨子 回复 05-08 01:55
用户16xxx18
都是人家玩剩下淘汰的东西，人家多玩十多年还不明白？
用户93xxx53 回复 06-04 20:31
你家比亚迪，到现在了没有一个像样的发动机，还逼逼啥
用户10xxx23 回复 用户93xxx53 06-05 04:36
你确定？去了解一下再出来评论吧，长城粉丝跟长城老总一个德行，根本不了解外面的世界发展成什么样了，就单凭自己意淫觉得自己很强，就是个笑话