长城是个很神奇的企业,网上舆论和供应商对它的评价,反差非常大。 虽说长城汽车销量不如比亚迪吉利和奇瑞,但魏建军似乎一点也不焦虑,反而热心参加环塔拉力赛,而且明年还要参加达喀尔拉力赛。 另外今年亮点还是很多的,比如魏牌旗舰V9X、V8X、哈弗猛龙plus、多动力欧拉5的改版亮相,哈弗H10,长城重卡的交付等等,海外比重的增加,长城稳扎稳打,坚持长期主义,是自主品牌车企中难得清醒的存在。 大家怎么看?


长城是个很神奇的企业,网上舆论和供应商对它的评价,反差非常大。 虽说长城汽车销量不如比亚迪吉利和奇瑞,但魏建军似乎一点也不焦虑,反而热心参加环塔拉力赛,而且明年还要参加达喀尔拉力赛。 另外今年亮点还是很多的,比如魏牌旗舰V9X、V8X、哈弗猛龙plus、多动力欧拉5的改版亮相,哈弗H10,长城重卡的交付等等,海外比重的增加,长城稳扎稳打,坚持长期主义,是自主品牌车企中难得清醒的存在。 大家怎么看?


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独孤青松
拉力赛,你最好了解透了再说。 去年的全程改半程,是怎么回事。 玩不起就别玩,很丢人现眼的知道不。
管鲍之交
老魏说利润高
用户49xxx23
一点不焦虑,那天天骂byd就是为了好玩呗?
用户14xxx91
清醒吗