汽车安全专家点赞小米安全设计看了直播拆车,小米SU7从防撞梁到一体化压铸铝三角梁到2200MPa内嵌式防滚架,再到9个安全气囊、三重安全冗余门把手以及电池包安全设计,小米在被动安全上下足了料。
这才有了50%偏置、60km/h车对车正面碰撞挑战成功,汽车安全专家朱西产夸SU7碰撞实验后A柱没变形,甚至前挡玻璃也一点没碎,你要知道这碰撞能量是国标的1.44倍,小米这质量真是好啊。
领先的车身设计,领先的用料,这才造就更加安全的新一代SU7,买车不就图安全和省心么。






汽车安全专家点赞小米安全设计看了直播拆车,小米SU7从防撞梁到一体化压铸铝三角梁到2200MPa内嵌式防滚架,再到9个安全气囊、三重安全冗余门把手以及电池包安全设计,小米在被动安全上下足了料。
这才有了50%偏置、60km/h车对车正面碰撞挑战成功,汽车安全专家朱西产夸SU7碰撞实验后A柱没变形,甚至前挡玻璃也一点没碎,你要知道这碰撞能量是国标的1.44倍,小米这质量真是好啊。
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