全国首提最新的速腾S，顺带试驾了一圈
这是前两天上市的一汽-大众速腾S，之前教授就盲订了，没想到刚好到一台，想也没想就提下了，总价是10.3万，配置是1.5L 精英版，是台次顶配车型。说说这台车内饰，官方指导价才8万多，价格属于入门级车型，到手之后摸摸之后，还是觉得不错。设计上比起老大众进步不少，不再是那种比较“成熟”的内饰风格，白灰相间的内饰更年轻一些，不会过于商务，很适合年轻人的调性。升级了之前比较老的圆形数字仪表盘，换成了10.25英寸的液晶仪表，整体更直观，还可以和车机的百度/高德地图导航联动，所以基本不用额外弄一个手机了，听歌切歌也很方便，除了多功能方向盘直接控制，也可以通过语音控制，大众也开始智能起来了。座椅比之前有所加强，软硬适中，包裹感良好，后排座椅也很舒适，不会死硬或者死软的，教授身高1.75米，翘个二郎腿都没问题了，毕竟有2688mm的轴距，空间绝对是够用的，不过这台车的车主李李，长期都是自己一个人开，所以这空间就很好用了。后排座椅可以4/6放倒，扩展到后备箱的空间之后可以放下一些长条型的物料，非常够用，完全不会空间窘迫。最后说说驾驶感受和油耗，这台车是很典型的大众风格调校，开起来很线性，得益于6AT，起步很平顺，不会窜，很适合女司机开😄。车子过弯的时候侧倾控制还可以，新的座椅包裹度很好，不会有那种甩出去的感觉，悬挂过坎儿的时候很干脆，不会有很多的余震，所以还是挺好开的。然后大概开了20公里，试驾的时候广州路况还不错，城市路跑起来5个油多一点，这油耗真有点惊喜的，5个多油，真的挺省油啊。总得来说，这台车对得起价格，动力组合和内饰、配置啥的没毛病，10.3万的落地价也是年轻人能买得起的车子，看看现在的合资车市场，是越来越卷了。
试驾大众速腾s速腾
