《老版本答案为什么能带来新的销量？》
蔚来公司3月交付数据出炉：当月共交付新车35,486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%（有的分析了，咱们先看数据！）
分品牌来看，蔚来品牌交付22,490台，同比增长120.1%，环比增长48.4%；乐道品牌交付6,877台，同比增长42.7%，环比增长130.7%；firefly萤火虫品牌交付6,119台，环比增长130.3%。
今年第一季度，蔚来公司累计交付新车83,465台，同比增长98.3%【超过了此前财报给出的交付指引上限】
截至3月底，蔚来公司累计交付量已突破108万台，达到1,081,057台。
全新ES8在3月完成了第8万台新车交付，第9万台就在眼前；不仅已连续三个月在大型SUV市场中拿下销量冠军，而且目前势头看起来锐不可当！
今年蔚来计划继续推进“大车战略”，在已有全新ES8和即将推出的ES9基础上，再推出三款纯电大车，届时共有五款纯电大车同时在售。
◆ OK，我来聊聊哈首先，蔚来确实在【大就是好，好就是大】上吃到肉了；明明市场看起来已经如此“饱和”，如此“白热化”的情况下，蔚来依然用着“上个版本答案”创造了一个又一个惊人成绩。
为什么？【版本答案】到底是什么？最近一年来的流行版本，有人说是“情绪价值”，有人说是“赛道”，有人说是“外观”，有人说是“投华”。
反正“增程”大家也做了，“大车”大家也都做了；有的品牌吃饱饱，有的品牌只是多了一款车而已；
现在的版本答案是什么？不知道，大家还在试~这不，都一窝蜂开始做“大电池增程”了~
为什么蔚来能用【老版本答案】打出如此漂亮的战绩呢？
我觉得问题的答案可能是——蔚来早就拿到了【未来的版本答案】
只不过呢，过去的蔚来近乎是在“逆版本而动”“战未来”的价值无法被大多数人理解，而“显性价值”的缺位，又在竞品对比中严重抑制了大家的消费冲动。
◆ 但幸运的是——【未来终究还是来了】增程的电池越来越大，超充的参数越来越颠~储能的配置，宁德的换电全主动悬架和自研芯片的蔚然成风就连伊朗局势，也在无形中给新能源市场续上了活力
种种迹象，都在昭示现实正在逐渐逼近斌哥眼中的那个未来
蔚来的未来会如何所有关心过，喜爱过或是哂笑过，冷眼过的所有见证者都会在今年收获答案
加电！持续加电！！
蔚来 大v聊车
