捷尼赛思Magma车队正式发布了GMR-001赛车，将征战2026国际汽联世界耐力锦标赛。
新车融入捷尼赛思标志性“并行双耀”双线前大灯设计，既动感又优雅，同时车身涂装的韩文标识，成为捷尼赛思Magma车队的核心品牌标识。
该车由捷尼赛思设计中心与底盘合作伙伴ORECA联合研发打造，2025年9月，新车于葡萄牙阿尔加夫国际赛道完成首次夜间耐力测试，双线大灯的设计方案与实际性能均顺利通过严苛验证。
品牌首款G8MR 3.2升涡轮增压V8发动机如期完成升级研发，该机型基于现代汽车运动部门为国际汽联世界拉力锦标赛打造的直列四缸发动机打造而来，并于 2025年2月如期成功点火。
2025年8月，新车完成底盘与动力系统的首次合装，并于当月下旬正式开启赛道测试。
新车于保罗·里卡尔赛道进行首次赛道测试，在后续的系列专业赛道测试中，GMR-001赛车在多条复刻世界耐力锦标赛赛道特性的测试场地，累计完成近25,000公里测试里程，其中一台发动机的独立测试里程更是接近9,000公里，顺利达成这一核心可靠性测试目标。
2025年10月，车队还在马尼库尔赛道的湿滑路面完成了全工况性能测试。我和汽车的日常
