机场边烧秸秆，到底是谁在揣着明白装糊涂？ 央视记者蹲守近五个月，扒出了一件让人哭笑不得的事：秸秆焚烧禁而不止，机场、高速这些红线区域更是火光冲天，浓烟直接糊住飞机视线，连正常起降都受影响。 几百米外就是飞机跑道，田埂上火光噼啪作响，烟雾滚滚往上冲，这画面看着离谱，实则一点不意外。年年喊禁烧，村村贴标语，卫星盯、无人机查，怎么就管不住一把野火？真就农民故意顶风作案？没那么简单。 农民心里有本账：秸秆拉走要钱，粉碎还田费工，农时不等人，一把火十几分钟清干净，还能当肥杀虫，成本几乎为零。他们算的是眼前的小账，赌的是监管睁一只眼闭一只眼，觉得自己这点火掀不起大浪。 基层呢？更是陷入两难。严管吧，农民抵触大，容易引发矛盾；不管吧，环保考核一票否决，出了事还要被问责。于是就变成了表面严查、私下默许，禁烧区成了摆设，巡查变成走形式，真出了问题再临时救火，典型的治标不治本。 更讽刺的是，禁令喊得震天响，配套措施却跟不上。秸秆回收网点少、运输成本高，资源化利用喊了多年，最后还是卡在最后一公里。农民想合规处理没门路，只能走回老路子，这不是不听话，是没路可选。 一把秸秆火，烧的是农田，暴露的是治理短板。一边是航空安全、公共利益不容侵犯，一边是农民现实困境亟待解决，简单粗暴的一刀切，只会让矛盾越积越深。禁烧不是目的，疏堵结合才是正道，只堵不疏，再好的规定也是一纸空文。 公共安全容不得半点侥幸，机场跑道边点火，已经不是农事纠纷，是实打实的安全隐患。别等到真出了大事，才想起亡羊补牢。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
