车子操控的好坏,看的是簧下质量,不懂的汽车主播整天蹭流量说这个减配那个减配 就拿宝马五系来说,G38\G68,后五连杆悬架用合金,一是增加了抗拉伸强度,二是降低了质量,五连杆起到的力主要是拉力,其次是抗扭力,铸铝是脆的,抗扭差,所以容易断,就是路上看到的“轮子崴脚”,簧下质量越轻,轮子回弹就快,就是轮子离地的时间越短,车子越稳定、安全,这才是真正的原因。




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