华为刚把896线的激光雷达推出来，比亚迪就要上1080线级别的激光雷达了，华为说能看400米，比亚迪说能看600米，更恐怖的是比亚迪这个成本只有华为的1/3……这不是干起来了吗？ 过去几年大家比的是“有没有激光雷达”，后来比有几个雷达，但基本都是一百多线的，今年开始开始好像进入了飞升期了，精度上限都突破了，以后就要看点云密度、探测距离、极限场景能力了，为什么会这样？因为算法已经卷到基于世界模型的端到端、无图NOA了，真正卡脖子的反而变成了感知上限，如果你感知不够清晰，后面的AI再聪明也没用。
那回到比亚迪和华为这件事，本质其实是两条路线的正面碰撞，华为是高端先行，把上限做高；比亚迪是准备把千线雷达下放到10万级的市场，用规模把成本打下来。一个是技术标杆，一个是成本规模化，其实也不是谁压谁一头的问题，而是谁能把高阶智驾做的能更好地服务用户。当然，你要说有没有较劲？那肯定是有的，毕竟主机厂的竞争现在都白热化了，未来更是智驾的竞争，这些用户可能不关心，但重要的是这种较劲对用户绝对是好事，因为每一次技术的下放和成本的下降，都会实实在在地体现在车的终端售价上，想想你今年10万买的车是前两年50万车才有的东西，是不是很刺激。大v聊车新能源汽车比亚迪
比亚迪的路线比较合适，只有大量下放到十万级才能具备规模，才能更好的获取数据，只有数据多了智能驾驶才能更好，几百辆车收集的数据和几十万收集的数据真不一样
用户10xxx61
激光雷达线束多少，决定不了智驾L3，智驾事故责任归车企，才是掏真金白银车主需要的。智驾事故责任谁敢兜底，谁就是一哥。还是那句话:多少雷达，多少线束，成像多清晰……，跟事故责任归属没一毛钱关系。
用户13xxx80 回复 04-14 14:03
丰田新能源已经决定承担全部责任了，华为却不敢承诺承担全部责任。
T JH 回复 用户13xxx80 04-14 17:59
它那承诺经得起推敲？
怪蜀黍
不是比亚迪的成本是华为的3分之一，而是华为的定价方针和比亚迪就不一样，比亚迪是科技平权，华为是高价等于高端，所以这两就不应该放在一起比较
名满华夏 回复 04-06 06:42
问界去年均车五万多销售费用。华为去年已经不单独披露销售费用了，前年1250亿上下很不好看，再往前还披露单独的营销费用更不好看。有数据体现遥遥领先，唯我独尊？年报数据说话，比亚迪销售费用240/260亿。比亚迪营业额与华为接近，有近千家直营店（含仰望腾势方程豹王朝海洋直营）。还包括赞助欧洲杯美洲杯/国米曼城，参加海内外车展，30亿博物馆与高校捐赠，赞助各种国家队，神州壮丽山河，华夏文明系列
晓哪个晓 回复 名满华夏 04-07 19:04
这个数据和各家的经营模式，甚至是财务做账细节都有关系。你所谓的问界其实是塞力斯的报表数据，问界是直营模式，这个费用大家猜测可能包含了塞力斯支付给华为的技术技术转让费。至于华为的1250亿和比亚迪的240亿，不具备对比性，行业不同。至于比亚迪销售费用率其实和吉利基本持平，比亚迪走量的车包括王朝和海洋基本都是经销商模式，自营渠道(方程豹和腾势）的单车销售费用到底多少外部人很难知道。
片段的美好
要点碧脸行吗？一个在两年前还是抹黑智驾是骗子的企业！转头又说它能把智驾做得更好？目前别管是谁！任何人任何企业生拉硬套绑架华为做宣传广告就是没皮没脸强行碰瓷！✔️！记着！数量不等于质量！
精彩评论员 回复 04-17 23:59
和雷军接触多了，比亚迪也学了雷军哪一套[滑稽笑]
ok_飞翔在蓝天 回复 精彩评论员 04-18 14:04
如果这样说就不对了，汽车行业他们两家企业一起探研的话只会更加进步。而不是靠自己埋头苦干，怕自己技术被人家知道，藏着掖着，总以为自己在这个世界上遥遥领先！当你的技术不会分享的时候，别人也不会分享他的技术给你。所以的权益都是平等的，你不给别人吃，别人干嘛给你闻？不是别人卡你的脖子，而是自己衣领拉得太高！
用户37xxx27
你的东西好不好，上路试一下就明白了，搞这些没用，人家能识别的路你识别不了，同样的路，人家比你接管少，这才牛逼
用户17xxx90
你说华为智驾的车辆几百台？看来你真知道，现在高速上跑的智驾车，不可以咨询咨询，人家华为公布智驾里程，你让别的也来公布
用户84xxx78
关键比亚迪的雷达是假数据，没实际效果
mhjf0608 回复 04-05 23:09
你说是假就是假？没证据就别乱猜
黄金脆皮鸡 回复 mhjf0608 04-09 12:43
技术路线不一样，一个是真的896，一个是等效1080，这个等效是用多次合并。
边城浪子
买华为从爱国到恶心，一直用的华为，从来没用过苹果，现在就等OPPO4月16日上市了，华为P90自己玩吧，不是买不起，是你把消费者当傻子
jimmy 回复 04-09 20:32
失去了你这么一个大客户，华为可能要倒闭了。[滑稽笑]
诸漏寂断 回复 04-08 17:48
相同的话说了好几年，就型号改一下。
名满华夏
飞入寻常百姓家，指的是进入千家万户。跟彩电，洗衣机，手机，汽车逐渐普及同理，平民百姓用得起，而不是都用成本高的。打破技术或价格壁垒，让普通用户与高端用户拥有相近的技术，应有尽有，任君选择。物料成本差异：几千，万几以及两三万，实际装车成本几乎加倍。
摄氏度
即使安装了比华为高的雷达，你敢用比亚迪智能自动驾驶系统吗？😀
用户10xxx09 回复 04-09 20:10
牛皮大王比亚迪，还天神，晚上倒车入库都挂了
劍帝萊維 回复 用户10xxx09 04-12 18:12
人称天神黑眼，这个一点毛病没有[抠鼻][抠鼻]
用户16xxx42
有些车企搞2000线，问题是你家的智驾能用问。头顶一个2000线，有用吗
王大爷
不知道为什么网上好多秀小艺的，没有刷到过比亚迪车主出来秀的
用户10xxx09 回复 04-09 20:09
比亚迪没有激光雷达，都是供应商的，秀个球
淮海路小猪佩奇 回复 04-10 14:22
秀小艺？上次在停车场碰到一个秀离车泊车标准车位的，横在过道上不会动弹了，行车记录仪视频发快手了，用户名lrqx
畅游周天
这才是中国企业应有的竞争方式。靠小字营销欺骗消费者是不行的
阿宽
好好去了解下：比亚迪用的禾赛EM4岁物理520线，通过运算去填补到1080甚至2160（类似当年手机实际500万像素宣传1300万像素的插值技术），优点是价格便宜好普及；华为是物理896线，缺点就是价格高！896线按禾赛去软件技术倍增的话，那就可以轻松超3000线路！
水果
买比亚迪的人不是奔着智驾去的。买鸿蒙智行的基本都是奔着智驾去的。买特斯拉的都是奔着马斯克去的。买小日子的车是奔着传三代去的。买某米的车都是奔着外观去的，买奇瑞吉利这些的都是奔着支持国产去的。
钱到用时方恨少 回复 05-02 12:52
我也是这样认为
Totollin
粗粮就看着那两个神仙在打架
GG bond 回复 04-18 06:09
中国有句古话，狗咬狗一嘴毛
xuchunhui2000
购买鸿蒙智行汽车的，有额外加钱购买了高阶智驾包ADS的，比例好像确实不高，华为一直没有公布数据。
短视频运营企业赋能
其实不管是多少线，也不管车企自己吹嘘多牛逼！实际一点看上路使用智驾的车就行了！有的汽车吹牛逼自己智驾多厉害，就是路上看不见使用智驾的！
人间正道是沧桑
王传福不是说智驾是虚头巴脑的东西吗？现在吹牛逼起来都超出宇宙了
碧海蓝天
迪哥这是要把那些豪驾价打下来的节奏吧[点赞][点赞]加大力度，让打螺丝一族也能弄一辆豪车来上班
用户10xxx24
啥高端低端，一个见到环卫工像见到了亲人，一个见到火像打了鸡血。
Looney_sz
华为高价等于高端
用户10xxx31
粗粮厂不服，2500线激光雷达PPT马上上线……
欧阳
王传福的牛逼吹上天了
用户10xxx72
是炉子是马拿出来溜溜不就知道，比亚迪有什么好东西，一个网约车而已，只会蹭热度，自己造的什么别心里没逼数
用户10xxx89 回复 04-10 17:20
被比亚迪打哭了？
美好生活
神仙打架，粗粮又在想营销骗人了
GG bond 回复 04-18 06:10
看来680要比亚迪才治得了，干不过比亚迪又想找小米安慰一下
美好生活 回复 04-25 22:47
粗粮先蹲在绿化带观望观望
真_巍巍无双
中国的竞争，从不挤牙膏。把技术储备直接释放，直接玩高端竞争。[哭笑不得]
攻玉
无知，激光雷达的参数不只是线数，比亚迪用的应该是固态激光雷达，和华为的应该不是同一类，形成的效果也不一样，前者检测障碍物还行，对比图像级还差一些，主要是有干扰，没法形成一副比较大的画面
x2gin
难得一次比参数，那一家能赢。全网都在吹，比亚迪不懂事了，让它多赢一会嘛。否则这个世界参数都快没用了
探险魔王
有智驾不敢用，再多车有什么用，有🐴数据。
狮子王
会不会是别人一来就800你是几束加起来1000然后总线确实比你高。
国产007
特斯拉，差生文具多
用户29xxx48
可能明年就普及4k了，买电车就会不停的落后，数码产品一样
化繁为简
比亚迪总部起火是试验车，海外运输船起火是别人家的车引起的，四儿子店起火是隔壁家起火引燃的，板载运输车起火是司机引起的，路上卖出去的车起火是车主自身原因引起的，还有是友商纵火的！反正就一个，自燃迪永不自燃，因为王老板已经把自燃删除了！那友商怎么没有那么多自燃呢？
短视频运营企业赋能 回复 04-19 15:09
你这太明显了，从汽车销量和起火量占比看，比亚迪最低！
用户84xxx78
吹牛B吧，实测效果不如华为192
用户22xxx65
实际上就是他们吹牛，普通人谁能去验证真假呢
用户10xxx00
问界快出局了，该调整思路了，原来我也迷信华为问界，但现在安全➕省钱才是硬道理
A 东华人力韦先生
余大嘴说的话，有半个字能信?[并不简单]…一个供应商罢了，天天在那上蹿下跳，天天发布会吹牛逼被打脸
sj888
有竞争好，最好把智驾价格也打下来
shen
不是一个东西。华为是纯物理896线束。走的光学路线。而速腾聚创em4是全数字化芯片。类似数码相机和单反，电子显微镜和光学显微镜的差别。华为是死磕物理光学的，速腾聚创的走的是纯数字化的。人家花的起那成本的自然用单反，但对于普通人而言单反性价比不高。同样的，华为896线成本太高，用到10来万车上有些过高了。会严重影响这价位车的性价比。10万的车配个2，3万的智驾设备和2，30万车配个2，3万智驾设备完全两个概念。华为只卖品质，你甭管它多少钱，也别管性价比，反正买了肯定好用，毕竟一分价钱一分货。而现在卖的最主流的依然是10万价位的。作为销量霸主的比亚迪自然要走惠民路线。和智驾一样，有还算好用就行。
不偷菜了
比亚迪的智驾使用率是多少？高速与城市分别是多少？给你最好的乒乓球拍，你能打过樊小胖？
社会主义接班人
醒醒吧，各位，大概率是引战贴，至于谁在引战，可以猜
tb92154521
说比亚迪的技术就是ppt技术一点不为过。
远远的欣赏
看看比亚迪智驾最好的车用的是啥系统就知道了
花丛里的少侠 回复 04-20 17:27
moment的，天使之眼A和B其实就是moment系统，没有激光雷达的纯视觉才是比亚迪自研的
家电控制板-肖先生 回复 04-18 20:53
仰望，用的他自己的
用户82xxx14
电子方面我只相信华为，比亚迪的优势是低成本，不是高科技
钱到用时方恨少 回复 05-02 14:06
比亚迪的闪充，易四方不是高科技？
用户79xxx95
问界遥遥领先，买车只买问界
HUNTER
这个是有没有和做得好不好的问题
用户29xxx65
就要。。。
☆黎明之光☆
加油，这才几白米而已，看不出啥，弄个10km左右得才牛掰。
用户10xxx99 回复 04-17 22:16
那只有小米才能造出来
我就是我
反正是深圳赢麻了，因为华为比亚迪都在深圳。
有球必应1973
天眼之神B，能不能升级
黄兔子
华为养了一大群精致的利己主义者
郑列鹏
BYD是真TM卷
用户75xxx01
都是好公司
用户10xxx12
关键看实际应用效果怎么样？
民民
船夫哥造平民买得起的车享用科技平权👍👍👍
伪君子雷不群
国产品牌比吹牛一个比一个厉害
华盛况进
过2年大家会知道谁真谁假
車叁仟
别人长城是夜视系统
用户18xxx35
加油！
春来花
水军的话可信度太低了。
jarl
先把倒车影像做好吧。[赞]
脚踏实地
弄点正在的干货吧，上百度的电池，高速上120的时速先跑个700公里出来，
坏坏
随便说一下都好多黑华为的，不论华为和比亚迪都是中国产的，比外国的强，特别是小鬼子的
YM
国产加油
水果
买比亚迪吉利奇瑞的人不是奔着智驾去的。买鸿蒙智行的基本都是奔着智驾去的。买特斯拉的都是奔着马斯克去的。买小日子的车是奔着传三代去的。买某米的车都是奔着外观去的。
安西都护府
比亚迪的智驾就是一坨，还好意思跟华为比，脸不红吗？
五星之光
华为也是不好好造手机 跑去造汽车做人要本分！
用户10xxx32
那就看谁那天整有源相控阵
流_男
比亚迪车主在城区使用智驾辅助的多吗？
周星星
华为一门心思卖高价
相见恨晚
我们的企业造什么都是白菜价，对普通人不是好事，因为企业不挣钱工人‘′的工资就低，本来你可以挣两三万一月，车卖二十万′，你一年就可以买个车，结果企业车降到十万不挣钱了绐工人的工资五六千，你要两三年才能买个车。
钱到用时方恨少 回复 05-02 14:05
比亚迪仰望系列是白菜价？
漫步大豆
相控雷达都开始普及了
用户10xxx50
马上就能用有源相控阵雷达了
有爱有佳
啥都不是
zxslh
能看200公里用不上也白扯啊
美丽永生
就像手机像素，一般来说5000千万就足够了，非得炒到2亿。木桶短板理论。决定因素不是看你最高的而是最低的。
花花道人
数据比下云就是，物理线束，数据雷达，谁又关心呢
已入中年
两家企业都是国家发明五大奖拿到手软的，一个是通讯行业国家发明，一个是制造行业，都是头部的代表，卷起来吧。。。就是不知道其他家的好意思参与进来讨论么？
用户18xxx66
技术路线不一样的，有可比性吗？你先搞清楚再说
低调
竞争才能进步
┾俠傦柔腸︶
谁敢说电池燃爆了他承担全部责任
用户31xxx84
比亚迪那智驾，试驾时候，真慌得不行
梦幻超人
你这个1080谁敢上路 没有好品牌兜底，谁敢用
瞭望
是时候敲打敲打比亚迪了
指南针
只有华为研了一大堆核心技术！其他只是组装厂！！！
缘真情能聚
华为应保留核心技术，避免攀比竞争中的商业机密被窃取，要杜绝内外间（间谍）并配合国安局抓捕行动，防微杜渐！断不可因小失大……
用户15xxx04
我们现在能看到电视，比以前的帝王幸福多了吧？
滴滴老司机
比亚迪抄袭华为。比亚迪不要脸
泛舟沧海
两个企业都是非常优秀的企业只是各有侧重点，华为科技更牛些
用户10xxx12
比亚迪先把智驾能用好用普及了再说吧。
努力奋斗
比亚迪全球第一，又会造车，无敌存在
Peter
华为的性价比太低了
平淡是福
有种价值叫情绪价值，这玩意就跟传销洗脑差不多，能玩明白的都赚了大钱
毒独堵肚读渡度篤睹嘟嘟嘟嘟嘟嘟
比亚迪还是很接地气的，最近关注他的方程豹系列
紫气东来
好事
坨坨龙
有什么奇怪的？当年手机像素大战不也是一样。你有了可对标的参数，就跟怪亮出了血条一样。 亮血条，就有机会超越，有机会斩杀。到时就卷呗。 小米的名言:生死看淡，不服就干！
无题3333 回复 04-08 17:29
生死看淡，不服就撞
烽火戏猪侯
华为车机卡顿14万
一条蛇
不是，关键也没听说byd的智驾有多牛逼啊，唉。不是黑哈，单纯说智驾，如果不说智驾，让我买混动的话，还是byd。
宇辰
标2000线也是商家的权利，如把消费者当傻子迟早会失去信任
大白菜
貌似是个谣言……没有官方消息证实
爱谁谁
10年内智驾我只选择华为系