一个颇为意外的惊喜，迅速在手机上下载了App，几分钟完成认证。 这是一个初创软件，很多功能都不完善，他所指引的很多地方，要么没有闪充桩，要么还没施工完成。跟着走了两次，都没充上电。不敢相信了。 说实话，够买唐Lev8个月了，都没体验过大名鼎鼎的闪充。一次都没有。这可是在比亚迪总部的深圳啊 。 去年在南山粤迪购车的时候，他们老总笑眯眯地说，闪充设备已经到了，正在排队安装。今年3月回店里做二保，还是那句话，正在排队中。 咱也能理解，面包和牛奶都会有的，再等等就好。 一周前去大亚湾，途经比亚迪总部坪山，突然开悟，哪儿都找不到，你总部不可能没有吧?船夫哥天天在这儿上班呢。 在坪山，有一条非常漂亮的大道，叫“比亚迪大道”，我们找到了浩迪王朝4s店，有两个闪充桩，正在施工中，还不能使用。深感失落。 工作人员指点，往前1.9km，腾势4s店，那个闪充已经开放。你不得不感叹，腾势才是比亚迪的亲儿子，王朝网的唐诗宋词，已经没落了。 到达腾势网，非常气派的充电站，整洁干净，18个充电位，排成两排。像列队欢迎你的士兵。配套到位，还有很专业工作人员协助。 工作人员说，我的唐L是第一代闪充，比第二代闪充，有不小的差距，没法实现9分钟吃饱。双枪在这里用不上。你瞧，第一次使用闪充，就落后了一代。如果是你摊上了，会不会很沮丧? 马上，我就得到情绪上的了补偿。同时在这充电的，还有一台腾势N9顶配油电版，2025年6月的车，比我早一个月。我猜他也有一年免费充电权益。车主不差钱，直接上了无人机。他的无人机应该比唐L高出一个档次，3万多呢。这车五十多万啊。 那是一个二十几岁的小年轻，我们有简单的交流，他说都充电半小时了，还没到50%。我很奇怪，过去读他的仪表盘，充电功率20kw。我没说话，笑了笑。小伙子很敏感，立马跑到我的汽车前读仪表盘。显示充电功率是409kw. 他果然有情绪，大声嚷嚷，不充了不充了。拔掉充电枪，开车就走。 工作人员说，很多早期版本的比亚迪，都没法使用闪充呢。 充电到达90%后，功率大幅下降到100以下，不再等了，赶紧收线走人。 下午赶到大亚湾，这儿是比亚迪的后勤基地，有比亚迪一村，比亚迪二村，但这儿也没有建闪充桩。
