小米新SU7车主很多来自BBA 其实两代SU7的车主里面都有大量BBA车主，雷总今天与车主的交流会上又透露，最近购买新SU7的车主里面，特斯拉车主占比最多。这个结果并不让人意外——开过好的，才懂什么是好的，才更能体会什么叫“降低点预算，买个更好的”。
SU7是国产新能源中，少有的定位为「驾驶者之车」的车型，扎实的底盘调校、精准的转向手感和线性的动力输出，都经过了豪华品牌用户的真实对比验证，再加上高效可靠的三电系统与续航表现，让习惯了BBA、特斯拉驾控标准的用户，一上手就能感受到实打实的实力，也自然愿意用真金白银投票。这种硬实力给用户带来的驾驶安心感和驾驶乐趣，是很多模仿SU7的车型给不了了，开一开就能有直观感受。
之前身边不少特斯拉车主置换成SU7之后，最多的评价就是内饰舒适性提升明显，而新一代SU7在原来基础上，舒适性、豪华型都有巨大升级，别说特斯拉，很多同级别BBA车主也觉得小米更豪华，这也是很多BBA车主转投小米的重要原因。
当然，BBA车主转投小米的原因是多维度的，SU7的操控棒、内饰豪华都是原因，智能辅助驾驶的表现也是代际领先，叠加上最近油价上涨的背景，小米的用车成本优势也更加凸显。据说新一代SU7第一周交付大概4000辆，按照这个节奏，首月交付可能就超过2万台，这个成绩大概率又是20万以上轿车第一名，会把特斯拉和B+B+A甩在身后。
