F1日本站:法拉利决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼 尽管法拉利已带来了足够的后备零件,车队仍决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼,沿用传统的设计。 同时法拉利会把握4月的休赛期于马拉内罗厂房的静态测试平台上继续进行研发,力求改善可靠性和对赛车平衡的影响。 虽然此旋转式尾翼有助提升直路性能,但同时法拉利也发现在尾翼关闭时,因大范围移动翼面而导致其稳定性比传统尾翼更差,认为旋转式尾翼的动作和头翼之间的协调仍不够理想。【来自懂车帝车友圈】




F1日本站:法拉利决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼 尽管法拉利已带来了足够的后备零件,车队仍决定不在铃鹿测试其受到瞩目的旋转式尾翼,沿用传统的设计。 同时法拉利会把握4月的休赛期于马拉内罗厂房的静态测试平台上继续进行研发,力求改善可靠性和对赛车平衡的影响。 虽然此旋转式尾翼有助提升直路性能,但同时法拉利也发现在尾翼关闭时,因大范围移动翼面而导致其稳定性比传统尾翼更差,认为旋转式尾翼的动作和头翼之间的协调仍不够理想。【来自懂车帝车友圈】




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