【中船大连造船为韩国CIDO航运公司建造的30.7万吨超大型油船“君望”轮，在大连成功交付】 3月25日，中船大连造船为韩国CIDO航运公司建造的30.7万吨超大型油船“君望”轮成功交付，还提前了3个月。这船简直是海上“巨无霸”，长约333米，宽60米，甲板超1.8万平方米，型深30米，从船底到驾驶室近20层楼高，总涂装面积超54万平方米，相当于76个足球场。 它由大连造船自主研发，创新采用6缸主机，还有高效螺旋桨等一体化设计，安装废气脱硫装置，节能又环保，每年能省约3500万元燃油成本。在设计吃水20.5米时可装超200万桶原油，港口及航道适用性良好。这交付进一步提升了大连造船在超大型原油船建造领域的竞争力。 中船大连造船厂历史超悠久，它始建于1898年6月10日，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”。一开始是俄国为修船而建，1902年末一期工程完工，有了3000吨级船坞和栈桥码头。1905年后被日本霸占。二战后由苏联代管，1955年起我国独立经营。 新中国成立后，它发展迅猛。经两次大规模扩建改造，有了5座船台和2座船坞，能造10万吨级以下船舶。七十多年里造了数千艘船，创造多项国内第一，像第一艘万吨轮、第一艘导弹驱逐舰等。它还参与了我国众多重大项目，为国防和经济发展贡献巨大。如今它跻身世界造船前十强，产品远销欧美亚。 在大连人眼里，大连造船厂那可是响当当的存在。过去，大家觉得它就是个“抡大锤、满身油”的地方，现在完全变样，成了高端制造的科技公司，是兼具稳定、高技术和高收入的“香饽饽”。 薪资待遇上，起薪相当高，博士年薪起步35万，硕士25万，本科15万，在大连是第一梯队。还有安家费、六险二金和生活补贴，给足安全感。稳定性更是没得说，订单排到2030年以后，作为央企旗下核心船厂，不用担心失业。而且它是“中国海军舰艇的摇篮”，众多第一艘舰艇都从这驶向海疆，大连人对它满是骄傲。
