3月26日，特斯拉宣布推出折叠式超级充电单元，这一设计显著降低了部署成本和时间，有望进一步推动电动车充电基础设施的快速发展。
新的超充单元具有多项关键优势：成本降低20%，部署速度提升2倍，采用V4柜体支持最高500kW充电功率，且无需特斯拉技术人员现场调试即可投入使用。同时，现场布线工作大幅减少，无需传统的DC母线连接。
每个折叠单元配备8个充电桩，一辆卡车可运输2个单元，共计16个桩（此前为12个），极大提高了物流效率。单元有折叠和展开两种配置，折叠状态便于运输，展开后即可快速安装。该设计为Rev1版本，预计Rev3将于2026年第二季度推出，可能实现约30%的成本节约。
这一创新不仅优化了运输和安装流程，还将助力特斯拉超级充电网络更快覆盖更多地区，支持电动车市场的持续增长。目前，特斯拉V4超级充电站已在北美多地部署，最高充电功率已达500kW，为长途旅行提供更便捷的补能体验。
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