湖南除了长沙，还有哪几个全国性高铁枢纽？ 湖南除了长沙，还有怀化、衡阳2个全国性高铁枢纽，其中长株潭都市圈作为整体被列为全国性综合交通枢纽。 另外永州和常德正在逐步成为省域区域性铁路枢纽城市。 1.衡阳 枢纽地位：衡阳素有“中南交通咽喉”之称，是京广高铁和怀邵衡铁路的交汇点，同时通过联络线连接衡柳铁路，是连接湘南与华南，以及沟通湘中南与广西的重要枢纽。 主要车站：衡阳东站是特等站。 2.怀化 枢纽地位：怀化地处湘黔渝桂四省交界，怀化南站是沪昆高铁非省会城市规模最大的高铁站，张吉怀高铁通车后进一步强化其“西部陆海新通道东线主通道”地位，已成为湖南西部的高铁“桥头堡” 。 形成了连接湘西与西南、华南地区的关键十字枢纽。远景规划：怀桂高铁（中长期）、怀永高铁（前期研究）将实现南下广西的大通道。 主要车站：怀化南站是特等站。 3.永州 从当前规划和建设进展来看，永州的高铁枢纽地位正在快速跃升。它是“八纵八横”中呼南通道的重要节点，永清广高铁今年预计开工建设，实现湖南第二条南下广州的高铁新通道，另外规划东西向兴永郴赣高铁。 作为湘西北门户，常德的高铁规划迎来历史性突破，当前已形成“一横一纵”高铁格局，并有多条关键线路在建或规划中，坐拥渝厦高铁和呼南高铁两条大动脉，未来将深度融入国家“八纵八横”高速铁路网。 补充说明： 株洲是传统的铁路枢纽（普铁时代的重要枢纽），但在高铁时代，其枢纽功能很大程度上被长沙南站吸纳和覆盖，目前其高铁枢纽地位已不如上述城市突出。
