伊朗开始靠打仗赚钱了，想过霍尔姆斯海峡，200万美元一艘船过路费，据说有九个国家接受了，而是通过外交渠道付费，不通过美国控制的swift。 以前说起伊朗，很多人的第一印象就是，这个国家被美国制裁了几十年，处处被限制，尤其是在国际上做生意，更是难上加难。 美国手里攥着全球通用的SWIFT结算系统，说白了就是全世界银行之间转钱的主通道，全世界大部分跨国生意，都得走这个通道才能把钱转明白。 美国看谁不顺眼，直接把人从这个系统里踢出去，人家就没法正常做跨国生意了，伊朗之前就吃过这个大亏，被踢出系统之后，不管是卖石油还是买物资，都处处受限，就像你出门买东西，所有商家都只收主流移动支付，偏偏你的支付账户被封了，手里有钱都花不出去，只能干着急。 可谁也没想到，就是这个被美国压制了这么多年的伊朗，现在直接换了个活法，靠着手里的硬实力，把霍尔木兹海峡这个全球能源的咽喉，变成了自己的摇钱树。 现在伊朗明明白白定了规矩，但凡要从霍尔木兹海峡通行的油轮，每一艘船，都要交200万美元的过路费。 这个数字乍一听，很多人都得吓一跳，200万美元，换算成人民币都上千万了，就过一条水道，就要交这么多钱，搁谁看都觉得贵得离谱。 但让人没想到的是，就算是这个看似离谱的价格，已经有九个国家认了这个规矩，愿意交这笔钱。 而且这些国家付钱，不是偷偷摸摸找私人账户转钱，是正儿八经通过外交渠道来完成付费的，最关键的是，这笔钱的结算，全程都没有走美国控制的SWIFT系统。 等于说，伊朗直接绕开了美国最引以为傲的金融管控手段，这笔钱怎么转、怎么结算，全是伊朗和这些国家自己说了算，美国就算想盯着、想拦着，连门路都摸不着。 可能有人会问，这些国家是傻吗？200万美元一艘船的过路费，说交就交，就不会找别的路走吗？其实不是这些国家愿意花这个钱，是真的没得选。 霍尔木兹海峡看着是一条宽阔的水道，但是能走十几万吨、几十万吨级大型油轮的航道，就只有固定的那一条，最窄的地方也就几十公里，周边全是浅滩和岛礁，根本没有别的绕行的路线。 你想把中东的石油运出来，不管是卖到欧洲还是亚洲，不管是产油国要出货，还是买油国要进货，都必须从这条航道走，没有第二个选项。 这就像你开着大货车要送货出省，唯一能走的公路就这一条，旁边全是悬崖峭壁，根本没有别的路能走，就算收费站收的过路费贵点，你也只能交，不然你这趟货就根本送不出去，耽误了生意，亏的钱可比这点过路费多太多了。 而且对于这些运石油的油轮来说，200万美元的过路费，看着数字大，其实平摊下来根本不算什么。 一艘大型油轮，一次就能拉二三十万吨原油，赶上油价高的时候，一船货的货值就有好几亿美元，这200万美元的过路费，跟整船石油的价值比起来，连零头都算不上。 花这点小钱，就能顺顺利利的通过海峡，不用担惊受怕被拦、被扣，不用耽误运输的时间，对于这些靠石油做生意的国家来说，这笔账怎么算都划算。 还有人会问，伊朗凭什么敢在这定规矩收过路费？难道就不怕美国反对吗？其实伊朗敢这么做，全是靠着自己实打实的实力撑起来的。 这些年伊朗在中东的军事实力，不是嘴上说说的，手里有能覆盖整个海峡的导弹，有灵活机动的快艇部队，真要是把他惹急了，说把海峡封了就能封了。 到时候别说交200万美元能过，你就算给再多的钱，都别想从这走，全球的原油供应直接就会出大问题，油价能直接涨到天上去。 那些依赖石油的国家，不管是产油的还是买油的，根本担不起这个风险。 与其跟伊朗闹僵，最后落得个生意全黄的下场，不如老老实实交这笔过路费，安安稳稳的做自己的生意。 以前这个霍尔木兹海峡，名义上是国际航道，实际上背后一直是美国说了算，美国在中东有驻军，有航母战斗群，常年盯着这个地方，谁想在这搞点动作，美国第一个就跳出来反对。 可现在不一样了，伊朗直接在这定下了收费的规矩，还有九个国家愿意认这个规矩，等于这些国家，已经默认了伊朗在这个海峡的话语权。 以前是美国说的算，现在是伊朗定规矩，大家照着做，美国就算再不高兴，也没什么太好的办法。 毕竟美国总不能为了这点过路费，就直接跟伊朗开战吧？真要是开战了，海峡直接被封，全球油价直接崩盘，那些靠石油过日子的西方国家，第一个就先扛不住了。 这事看着就是伊朗收了个过路费，其实背后的门道可不少。 伊朗不光是靠着这个海峡赚到了钱，更是借着这个事，直接绕开了美国的金融管控，给美国在中东的霸权，还有一直以来横行的美元体系，撕开了一个不小的口子。 以前大家都觉得，被美国制裁了，就只能低头受着，可伊朗偏偏反着来，靠着自己手里的硬实力，捏住了全球能源的命脉，不仅不用再看美国的脸色，还能靠着这个本事，光明正大的赚钱，这一步走的，是真的够硬气。
