桂林到湛江高铁看起来很美好，但是不太现实。无论是广西也好，粤西也好，主要人流都是往珠三角去的，这条桂湛高铁就算开通客流也不多，注定长期亏损。还不如把钱花在刀刃上，粤西还有很多地方没有到珠三角的高铁，例如高州、化州、信宜等，这些都是百多万人口的地方。
我们小区有一位70岁老爷子，老伴儿去世了，他又不会做饭，于是每个月就给楼下邻居2
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桂林到湛江高铁看起来很美好，但是不太现实。无论是广西也好，粤西也好，主要人流都是
乐安谈旅游
2026-03-25 18:35:30
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阅读：1886
![超美[害羞][害羞]](http://image.uczzd.cn/6852146984113340259.jpg?id=0)
粽子
茂名湛江划归广西吧，梧州贺州给广东[赞]
粽子 回复 用户17xxx42 03-26 13:14
我也觉得[点赞]
用户17xxx42 回复 03-26 06:58
最好
用户10xxx33
唉，还是把这条高铁线从小骗家里客厅过吧😾
用户10xxx18
小编是不是忘了海南的定位的了，中国首个免税区，以后外国人来很多的，业务商品谈好那肯定是要放松心情的，桂林山水甲天下就是最好的放松心情的地方。
骄阳伴我
没必要规划这条线路，桂林到广州再到湛江的那条已运营的线路并不比桂林直通湛江远多少
用户17xxx42 回复 05-08 08:40
远多
凯帝卡龙 回复 05-08 09:14
东南西北都分不清
乘风
好
Awhale
目光短浅，只有湛江，玉林，桂林，殊不知北上还有个大中国
流星
智商，粗制滥造的自画图，不可能这样走的。这样走，没有人会为亏损和无客流负责。
用户11xxx23 回复 03-26 08:59
一切皆有可能。[滑稽笑]
用户10xxx32
胡说八道、乱写一通
用户10xxx20
这是北上＋旅游专线
感觉身体被掏空了
还不如修梧州-玉林-北海
用户10xxx18 回复 04-01 02:43
你只看到了其表而不知其内的。国内北方人到了十月几乎都不怎么干活的了，秋风意好漓江清，不冷不热醉人心，旅游一个月到十一月桂林也变冷了的，高铁一坐到就到了海南边上的了，海风轻吹暖意来，面朝大海心情舒。海南是中国首个免税区的，外国人来来往往不光是谈生意的，旅旅游放松心情是正常的，桂林山水甲天下，是最合适不过的。
鹰击
方便湛江人早上去桂林吃粉，桂林人晚餐去湛江吃海鲜。
金龙鱼无瑕
谁受益谁投资，才能封杀类似无知！
金龙鱼无瑕 回复 04-26 10:07
利益自私性质，唯有谁受益谁投资，才能封住嘴～口愤（口粪）
zhhq
水鱼真有这么多吗？
车夫斯基
是啊！把湛江的海鲜卖到桂林去？或者，把桂林米粉卖到湛江？既然湛江朝思暮想要当个什么“中心”，要不把广西的钦、北、防，还有玉林划给湛江，成立北部湾省好不好？
夏天真好
这条线上的人口是最多的都亏，那其他线就能不亏？
哈哈哈
民生基础建设能单用亏营来衡量的吗？