聊到铂智7的安全，中汽中心最近搞了批极端测试，光看“电芯切割”这一项就够硬核——不管是全新电芯，还是跑了800次循环（相当于30万公里）的老电芯，切完温度愣是没异常升高，静置24小时也不起火。这模拟的就是真撞车时电芯被扯断的极限情况。
其他像双重刮底、48小时盐水泡、高压冲水这些，都是把暴雨内涝、烂路托底、沿海腐蚀这些真实痛点给还原出来了。说白了，中汽中心这套操作，就是把冷冰冰的参数变成了能看懂的场面。从电芯本征安全到电池包密封，再到整车结构，铂智7的安全链路都扛住了。
难怪广汽丰田敢承诺“自燃、智驾事故、电池衰减”三担责。3月29号正式价格就要出来了，可以蹲一波。【丰田铂智7电池扛住切泡冲撞极限测试】丰田铂智7电芯全切24小时不起火丰田铂智7定档3月29日上市
